Первые автомойки представляли собой ванны для машин

Когда появились первые автомобили, асфальтированных дорог почти не было и грязь на колёсах и днище была большой проблемой для автомобилистов. В 1921 году её попытался решить американский бизнесмен С. П. Боланд, открывший в городе Сен-Пол первые автомойки, которые он назвал «авто-ваннами». Авто-ванна представляла собой бетонную чашу диаметром 30 м и глубиной 40 см. Радиатор закрывался резиновым кожухом и водитель несколько минут кружил по бассейну со скоростью 15 км/час. Стенки вибрировали, неровности в бетоне заставляли машину подпрыгивать… Читать далее…

Когда появились первые автомобили, асфальтированных дорог почти не было и грязь на колёсах и днище была большой проблемой для автомобилистов. В 1921 году её попытался решить американский бизнесмен С. П. Боланд, открывший в городе Сен-Пол первые автомойки, которые он назвал «авто-ваннами».

Авто-ванна представляла собой бетонную чашу диаметром 30 м и глубиной 40 см. Радиатор закрывался резиновым кожухом и водитель несколько минут кружил по бассейну со скоростью 15 км/час. Стенки вибрировали, неровности в бетоне заставляли машину подпрыгивать и всё это отлично помогало очистить ходовую часть. Только за субботу через «ванну» проходило до 75 машин в час.