Участники рынка контейнерных перевозок не исключают демпинга со стороны нового оператора
«Учитывая, кто стоит за новой компанией, какие у нее возможности и уровень амбиций, стоит ожидать, что новый игрок на рынке будет действовать активно. Скорее всего, начнет демпинговать, и если он сможет предложить клиентам достойный уровень сервиса, какого нет у «ТрансКонтейнера», то от этого рынок только выиграет. Клиентам сегодня наиболее важно качество предоставляемых услуг, а в этой части, к сожалению, «ТрансКонтейнер» проигрывает многим операторам», – отмечает он.
Как комментирует С. Пучков, зачастую компания автоматически не предоставляет информацию ни о пути следования груза, ни о его прибытии, клиента могут не уведомить о возникших дополнительных расходах и провести списание средств.
«Хотелось бы, чтобы «РЖД Бизнес Актив» уделил большое внимание сервисной составляющей и смог настроить свою работу так, чтобы его контейнеры оперативно выгружались и отгружались на станциях, а его клиенты получали необходимое им информационное сопровождение. И тогда, думаю, не только наша компания захотела бы работать с таким оператором», – говорит эксперт.
Что касается дальнейшей тарифной политики ОАО «РЖД», по мнению С. Пучкова, она вряд ли изменится. «Думаю, не будет повышения тарифов», – резюмирует он.
Как комментирует С. Пучков, зачастую компания автоматически не предоставляет информацию ни о пути следования груза, ни о его прибытии, клиента могут не уведомить о возникших дополнительных расходах и провести списание средств.
«Хотелось бы, чтобы «РЖД Бизнес Актив» уделил большое внимание сервисной составляющей и смог настроить свою работу так, чтобы его контейнеры оперативно выгружались и отгружались на станциях, а его клиенты получали необходимое им информационное сопровождение. И тогда, думаю, не только наша компания захотела бы работать с таким оператором», – говорит эксперт.
Что касается дальнейшей тарифной политики ОАО «РЖД», по мнению С. Пучкова, она вряд ли изменится. «Думаю, не будет повышения тарифов», – резюмирует он.