Собянина попросили остановить расширение платных парковок из-за пандемии

Авторы письма ссылаются на данные главы Роспотребнадзора Анны Поповой, которая заявила, что «заражение коронавирусом чаще всего происходит в общественном транспорте»

Более 70 муниципальных депутатов Москвы и сообщество автомобилистов «Синие ведерки» обратились к мэру Сергею Собянину с просьбой приостановить расширение зон платной парковки в городе на время пандемии, узнал «Коммерсант». Авторы письма ссылаются на данные главы Роспотребнадзора Анны Поповой, которая заявила, что «заражение коронавирусом чаще всего происходит в общественном транспорте».

«Очевидно, что личный автомобиль является наиболее безопасным видом передвижения, и город должен быть заинтересован в том, чтобы стимулировать горожан в возможности его использования в период пандемии», — говорится в обращении.

Авторы также просят предоставить советам депутатов возможность влиять на паркинг, тогда как дептранс должен выступать лишь с рекомендациями. Как объяснил изданию депутат Мосгордумы Евгений Ступин (КПРФ), департамент принимает решения самостоятельно, направляя соответствующие письма в советы депутатов, чтобы «частично снять с себя ответственность».

Платные парковки в столице действуют с 2012 года — в качестве оплаты за весь период собрано почти 34 млрд рублей. В последние годы дептранс расширяет платную зону точечно, а идею о ее отмене не поддерживает. Более того, вице-мэр Максим Ликсутов считает, что общественный транспорт безопаснее личного.

В октябре совет депутатов района Останкино уже обращался к Собянину с просьбой отменить платные парковки, ссылаясь на то, что личный транспорт безопаснее общественного. Дептранс на запрос (копия от 3 ноября есть у «Коммерсанта») ответил, что платные парковки являются «механизмом мягкого регулирования трафика», позволяющим обеспечить свободные места для резидентов. Отмена платности может привести как к «стимулированию дополнительных поездок граждан, так и ухудшению дорожно-транспортной ситуации в целом».