Рынок электромобилей: Чему Европа может научиться у Китая

В Китае рынок электромобилей активно растёт иразвивается, гораздо быстрее чем американский или европейский.

Поэтому эксперт JATO Dynamics Фелипе Муньос уверен, что Европе естьчему поучиться у Поднебесной, чтобы в будущем всё же занятьлидирующую позицию. В КНР ещё несколько лет назад осознали перспективность рынкаэлектрического транспорта, открывающего для страны прямой путь влидеры мирового авторынка. Правительство Поднебесной выдаётгражданам выгодные субсидии на покупку электромобилей и хотя даннаяпрограмма должна была завершиться в текущем году, но из-заразразившегося кризиса её решили продлить ещё на два года, правда,с чуть меньшей ставкой. Муньос отмечает, что рынок электротранспорта входит в сферуинтересов самых крупных компаний-производителей и несмотря на то,что Китаю пока удаётся удерживать на нём лидерство, «расклад сил»пока ещё точно не окончательный. Дело в том, что после отменысубсидий на покупку электрокаров, продажи в Китае могут «просесть»и тогда уже в лидерах окажутся страны Европы, где власти тожевсячески стимулируют население в плане перехода от авто страдиционными ДВС к транспорту на электрическом ходу. Если же говорить о том, почему именно у Китая получилосьвырваться в лидеры по производству и продажам электромобилей, тотут, несомненно, сыграло роль своевременное вмешательство вситуацию правительства. В частности, речь идёт о тех же субсидияхдля граждан, а также о поддержке крупных производителей,переходящих на выпуск электрокаров. Помимо этого, если в Европеавтобренды акцентировали внимание на производстве премиальныхмоделей, то китайские сделали ставку на массовые и, как показываетвремя, их решение оказалось правильным.