Военные броневики Asilak. Как российская разработка стала белорусским экспортным продуктом

Военные броневики Asilak позиционируются как белорусскаяразработка, скорее всего, предназначенная не для армии страны, адля экспорта. Однако, эксперты издания «За рулём» углубились висторию проекта и выяснили, что изначально аналогичный «продукт»был создан российской частной компанией из Нижнего Новгорода, нопочему он стал белорусским достоверно неизвестно. Три года назад в рамках авиасалона МАКС и выставки «Армия» былпредставлен публике бронеавтомобиль Buran с «пустынным камуфляжем»и яркой, запоминающейся внешностью. Через два года этот же броневикпрезентовали уже как белорусский на выставке Milex и организаторыкатегорически отрицали, что это российская разработка, мотивируяидеальную схожесть «случайным совпадением». Эксперты полагают, чтоизначально разработанный специалистами нижегородской компании Rida,бронированный автомобиль создавался в коллаборации с белорусской«БСВТ-НТ». При этом сейчас на сайтах обоих предприятий нет ниединого упоминания о совместной работе. Российская компанияспециализируется на бронировании, выпускает собственныеинкассаторские авто и, возможно, готова была начать производствоброневика, но у неё, в отличие от крупного государственногоэкспортёра «БСВТ-НТ», просто не хватило военных контактов навысоком уровне. Именно поэтому отечественная разработка в итогемогла оказаться экспортным продуктом соседнего государства. Броневики Asilak или же Buran, базируются на шасси грузовогоавто ГАЗ-3308 «Садко» с теми же мостами и другими элементамиконструкции, а вот все надстройки, кабина и бронированная защита -уже созданы разработчиками отдельно. Базовым бронемобилем считаетсяAsilak SHTS со сварным двухместным кабинным модулем, дополнительнойбронированной защитой рамы, моторного отсека и кабины. В «базе» оноснащается 150-сильным 4,43-литровым мотором ЯМЗ-53443, работающимв паре с МКПП. Не так давно белорусское предприятие презентовало 5типов надстроек для Asilak, каждую из которых можно сменить вполевых условиях за короткое время усилиями экипажа. Вариации ASV,APC6, APC10, AMEV и Cargo предназначены для выполнения разных задач- от разведки до оказания медицинской помощи. Конечно, белорусскиеброневики вряд ли когда-то станут на вооружение армии, потому как встране есть и более «продвинутые» бронированные автомобили, а воткак экспортный вариант они рассматриваются и не исключено, что вбудущем могут поставляться с африканские, ближневосточные илиазиатские государства.