Ford приступил к сборке внедорожника Bronco Sport 2021 года
0
На сборочном заводе Ford Hermosillo в Мексике стартовало производство Ford Bronco Sport 2021 модельного года. Это произошло за несколько месяцев до того, как полноразмерный Bronco появится на конвейере.
Производство началось всего через несколько дней после запуска официального онлайн-конфигуратора для Bronco Sport. Новинка получила все необходимое, чтобы стать хитом среди покупателей внедорожников. Для Bronco Sport доступны два варианта двигателя. В основе модельного ряда находится 1,5-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost. Он развивает 181 лошадиную силу и 257 Нм крутящего момента, в то время как флагманские модели Badlands и First Edition стандартно поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost мощностью на 245 лошадиных сил и 372 Нм крутящего момента. Оба двигателя в стандартной комплектации соединяются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а 2,0-литровые модели оснащены подрулевыми лепестками переключения передач.
Хотя мы ожидаем, что большинство энтузиастов бездорожья выберут полноразмерный Bronco, Sport по-прежнему очень хорош на пересеченной местности. Например, он включает в себя подвеску для бездорожья и систему управления ландшафтом с семью режимами GOAT (Goes Over Any Terrain), включая нормальный, эко, спорт, скользкий и песок. Bronco Sport также оснащен системой Trail Control, которая по сути является круиз-контролем для езды по бездорожью.
Читайте также о том, что Ford готовит к выходу 760-сильный агрегат Predator V8.
Производство началось всего через несколько дней после запуска официального онлайн-конфигуратора для Bronco Sport. Новинка получила все необходимое, чтобы стать хитом среди покупателей внедорожников. Для Bronco Sport доступны два варианта двигателя. В основе модельного ряда находится 1,5-литровый трехцилиндровый мотор EcoBoost. Он развивает 181 лошадиную силу и 257 Нм крутящего момента, в то время как флагманские модели Badlands и First Edition стандартно поставляются с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost мощностью на 245 лошадиных сил и 372 Нм крутящего момента. Оба двигателя в стандартной комплектации соединяются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а 2,0-литровые модели оснащены подрулевыми лепестками переключения передач.
Хотя мы ожидаем, что большинство энтузиастов бездорожья выберут полноразмерный Bronco, Sport по-прежнему очень хорош на пересеченной местности. Например, он включает в себя подвеску для бездорожья и систему управления ландшафтом с семью режимами GOAT (Goes Over Any Terrain), включая нормальный, эко, спорт, скользкий и песок. Bronco Sport также оснащен системой Trail Control, которая по сути является круиз-контролем для езды по бездорожью.
Читайте также о том, что Ford готовит к выходу 760-сильный агрегат Predator V8.