Реставратор превратил ржавую "копейку" в патрульный автомобиль
0
10 ноября поздравления с профессиональным праздником принимают волгоградские полицейские. Необычный подарок ко Дню сотрудника органов внутренних дел сделал волгоградец Вячеслав Чупинин. Реставратор превратил ржавую "копейку" в патрульную машину времен СССР.
На современных улицах – автомобиль Волгограда советского периода. За рулем – не настоящий лейтенант милиции, а реставратор Вячеслав Чупинин. Действующие инспекторы на "копейках" уже не ездят, да и самой милиции давно нет. Однако спецтранспорт из прошлого впечатляет водителей и в наши дни.
– Некоторые даже думают, что это действующая машина. То есть я даже сталкивался с такой ситуацией, что люди видят и начинают пристегиваться.
Попробуй не пристегнуться, ведь идентичность стопроцентная, даже в форме. Она образца 1969 года. Цвет кузова, диски, резина и даже спецсигналы восстановлены руками реставратора. Причем все работает. О том, что сам автомобиль из века XXI, говорят только номера. Правда, чтобы воссоздать патрульную машину, детали пришлось собирать по всей области, и не один год.
"Порядка восьми лет я собирал все эти комплектующие. Но я и сейчас не перестаю этим заниматься, то есть по накатанной это все идет. Некоторые вещи беру фрагментами, то есть не полностью, а собираю. "ВАЗ-2101" в этом году начал делать тоже, где-то заняла четыре месяца реставрация", – говорит реставратор Вячеслав Чупинин.
А вот милицейский "Урал" – детище прошлого года. В служебный мотоцикл в те годы дополнительно устанавливали аккумулятор от автомобиля. Без него не работали спецсигналы – сирена и громкоговоритель. Не справлялся генератор, не хватало мощности даже специально улучшенному для милиции двигателю.
Форсированный двигатель мощностью 36 лошадиных сил способен разогнать мотоцикл до ста километров в час. Конечно, современные автомобили на этой технике догнать невозможно, однако возможно по-прежнему привлечь внимание нарушителя.
Вячеслав серьезно увлекается реставрацией уже восемь лет. Вступил в клуб "Моторы Сталинграда", где вместе с единомышленниками и начал восстанавливать ретро-технику. Из гаража сделал своеобразную творческую лабораторию. Здесь он и трудится ежедневно, с утра до ночи. Домочадцы его увлечение полностью поддерживают.
"Когда он начинал все это делать, было все для меня непонятно, я не воспринимала это все всерьез. Потом появилась первая модель, вторая, третья. Во-первых, модели очень красивые, очень интересные, необычные, не каждый человек это может сделать. Я начала понимать, у меня даже самооценка выросла: вот у меня какой муж", – рассказала ГТРК "Волгоград-ТРВ" супруга Ольга Чупинина.
Вячеслав считает, что, восстанавливая технику, он сохраняет частичку истории большой страны.
На современных улицах – автомобиль Волгограда советского периода. За рулем – не настоящий лейтенант милиции, а реставратор Вячеслав Чупинин. Действующие инспекторы на "копейках" уже не ездят, да и самой милиции давно нет. Однако спецтранспорт из прошлого впечатляет водителей и в наши дни.
– Некоторые даже думают, что это действующая машина. То есть я даже сталкивался с такой ситуацией, что люди видят и начинают пристегиваться.
Попробуй не пристегнуться, ведь идентичность стопроцентная, даже в форме. Она образца 1969 года. Цвет кузова, диски, резина и даже спецсигналы восстановлены руками реставратора. Причем все работает. О том, что сам автомобиль из века XXI, говорят только номера. Правда, чтобы воссоздать патрульную машину, детали пришлось собирать по всей области, и не один год.
"Порядка восьми лет я собирал все эти комплектующие. Но я и сейчас не перестаю этим заниматься, то есть по накатанной это все идет. Некоторые вещи беру фрагментами, то есть не полностью, а собираю. "ВАЗ-2101" в этом году начал делать тоже, где-то заняла четыре месяца реставрация", – говорит реставратор Вячеслав Чупинин.
А вот милицейский "Урал" – детище прошлого года. В служебный мотоцикл в те годы дополнительно устанавливали аккумулятор от автомобиля. Без него не работали спецсигналы – сирена и громкоговоритель. Не справлялся генератор, не хватало мощности даже специально улучшенному для милиции двигателю.
Форсированный двигатель мощностью 36 лошадиных сил способен разогнать мотоцикл до ста километров в час. Конечно, современные автомобили на этой технике догнать невозможно, однако возможно по-прежнему привлечь внимание нарушителя.
Вячеслав серьезно увлекается реставрацией уже восемь лет. Вступил в клуб "Моторы Сталинграда", где вместе с единомышленниками и начал восстанавливать ретро-технику. Из гаража сделал своеобразную творческую лабораторию. Здесь он и трудится ежедневно, с утра до ночи. Домочадцы его увлечение полностью поддерживают.
"Когда он начинал все это делать, было все для меня непонятно, я не воспринимала это все всерьез. Потом появилась первая модель, вторая, третья. Во-первых, модели очень красивые, очень интересные, необычные, не каждый человек это может сделать. Я начала понимать, у меня даже самооценка выросла: вот у меня какой муж", – рассказала ГТРК "Волгоград-ТРВ" супруга Ольга Чупинина.
Вячеслав считает, что, восстанавливая технику, он сохраняет частичку истории большой страны.