В Racing Point объяснили, зачем позвали Переса на пит-стоп под сейфти-каром

Технический директор Racing Point Энди Грин пояснил решение позвать Серхио Переса в боксы, когда на трассе появился автомобиль безопасности, что в итоге стоило мексиканскому гонщику подиума. Ключевым при принятии решения стало то, что в команде боялись рестартовать на жёстких шинах.

Серхио Перес: Мы побеждаем и проигрываем вместе

«Гонка складывалась в нашу пользу. За счёт длинного отрезка на Medium Чеко опередил целую группу пилотов, ехал очень хорошо, машина показывала себя с лучшей стороны, и худшим сценарием в этой ситуации был автомобиль безопасности, — цитирует Грина британский Autosport. — В такие моменты всегда трудно принимать решение. Мы были на Hard, автомобиль изначально был настроен на длинные отрезки, а потому рестарт на жёсткой резине вызывал беспокойство. Мы думали, что возникнут проблемы. В итоге самым безопасным — и наиболее логичным — решением нам показался переход на шины помягче. Мы думали, что остальные поступят так же».