Седан для парткома: удивительная история ГАЗ‑12 ЗИМ

ЗИМ (Завод имени Молотова), он же ГАЗ‑12, – первый в истории горьковский автомобиль с изображением оленя на эмблеме. Машину спроектировали в рекордные сроки – чуть более чем за два года. Предназначена она была, в основном, для советской и партийной номенклатуры в качестве служебной. Ее, правда, продавали, но покупателей на дорогущий седан было ничтожно мало. Первые товарные седаны собрали осенью 1950 года, а на конвейер модель поставили весной 1951‑го. Солидный, элегантный седан получил  ряд передовых для нашего автопрома технических решений. Да и не только для нашего. Партсобрание ГАЗ‑12 ЗИМ с гидромуфтой в трансмиссии и передними тормозами с двумя цилиндрами на каждое колесо для советского автопрома был  передовым. А несущий кузов – прогрессивным даже по сравнению со многими зарубежными аналогами. Горьковские инженеры и художники, как и при создании Победы, умело приспособили к своим производственным возможностям и местным условиям эксплуатации ряд современных технических и стилистических идей.  Семиместные седаны делали в относительно небольших количествах. До 1960 года собрали всего 21 527 машин, включая модификации для такси и службы скорой помощи. Родословная легендарного рижского микроавтобуса РАФ=977 — в этой публикации. Как появилась и умерла Таврия, читайте тут. Чем руководствовались инженеры, создавая первый серийный российский автомобиль Руссо-Балт,? Об этом узнайте по этой ссылке. Fiat? BMW? Opel? — с чего срисовали Москвич-408/412, мы писали здесь. Чьей копией была Волга ГАЗ-21 — узнайте. Как делали главный автомобиль страны ЗИЛ-111, рассказано здесь. Как появился Москвич-402 — символ оттепели, читайте в этой публикации. Историю создания первой легковушки СССР — автомобиля НАМИ-1 — читайте вот тут. Из чего сделали первый советский лимузин ЗИС-101, узнаете по ссылке. С кого срисовали знаменитую «копейку», выясните здесь. Не обошлось без клонирования и при создании Москвича-2141. О том, чьей копией была легендарная Победа ГАЗ-М20, читайте здесь. Запорожец ЗАЗ-965 тоже имеет заграничных родственников. Какие заокеанские прототипы были у лимузина Чайка ГАЗ-13, мы вспоминали в этой публикации. Столкнулись с проблемой обледенения стекла и щеток? Воспользуйтесь щетками с подогревом BURNER! А чтобы боковые стекла оставались чистыми, приобретите водосток лобового стекла. Не хватает места в салоне? Приезжайте в наш магазин — подберем недорогой багажник на крышу, посоветуем автобокс. Фото: из архива «За рулем»