У многодетных семей в РФ могут появиться льготы при поездке по платным трассам

Как пишет newsnn, по мнению экспертов, это должно обеспечить максимально безопасное передвижение по автострадам участников дорожного движения. До этого депутатами от «Единой России» была поддержана инициатива, передающая сборы от транспортного налога непосредственно в муниципальные образования. За счет этого они смогут направлять намного больше денег на содержание улично-дорожной сети. Такая возможность появится у любого, даже самого маленького, населенного пункта России. Как считает координатор партийного проекта, заместитель председателя комитета Государственной думы по транспорту и строительству Владимир Афонский, при высоком качестве дорог можно будет пересмотреть параметры разрешенного скоростного режима. Также «Единая Россия» не приняла идею о повышении транспортного налога для машин с экологическим классом Евро-3 и более низким. Поскольку в России довольно много «возрастных» автомобилей. В начале года депутаты от «Единой России» провели опрос в регионах на тему, что нужно изменить в сфере транспорта. Было получено около пятидесяти различных предложений из 20 субъектов РФ. Так, в Липецкой области и Красноярском крае считают необходимым сделать разрешенную максимальную скорость транспортных средств в населенных пунктах не более 50 км/час. В Ульяновской области предлагают более радикальные меры — ввести ограничение до 40 км/час. Как пишет портал “Единой России”, немало вопросов вызывает у россиян деятельность автошкол. «Мы обсуждали новый профессиональный стандарт инструкторов по вождению автомобиля, который вступит в силу уже 28 октября», - поясняет Афонский. По словам депутата, продолжат и работу по совершенствованию регламента оспаривания штрафов, которые выписаны на основе данных, переданных передвижными комплексами видеофиксации. Кроме решения существующих сегодня проблем, партийный проект займется и регламентацией деятельности новых отраслей транспорта. Так, в настоящее время с участием единороссов идет разработка законопроекта, который станет регулировать работу сервисов каршеринга. Но главной темой проекта остается разработка различных инициатив в пользу детей и многодетных семей. Одна из них - предоставление льгот на проезд по платным дорогам для таких семей. По мнению Афонского, главной темой партийного проекта «всегда была и остается детская безопасность». Кстати, это учли и при разработке в правительстве РФ законопроекта, который не разрешает высаживать детей, находящихся в общественном транспорте, которые из-за отсутствия при себе денег не могут заплатить за проезд. Этот закон депутаты Госдумы весной приняли в первом чтении. И в ближайшее время эта проблема будет закрыта окончательно. Активисты партийного проекта «Безопасные дороги» в Хабаровском крае, прежде всего, делают акцент на обеспечении безопасности детей и профилактике дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних. Например, при содействии партпроекта в хабаровских школах устанавливаются детские автогородки, чтобы школьники могли не только в теории, но и на практике учиться тому, как вести себя на дорогах. “Наши активисты проводят мастер-классы и семинары по безопасному дорожному движению для детей и подростков в школах, колледжах, техникумах. К тому же мы ведем постоянный мониторинг качества дорог в Хабаровском крае, результаты которого направляются в органы исполнительной власти и ГИБДД”, - рассказал координатор партийного проекта «Безопасные дороги» в Хабаровском крае Евгений Солоненко.