Госдума приняла закон о регулировании проезда по платным автодорогам
0
23 сентября депутаты Государственной Думы приняли в третьем, окончательном чтении, законопроект, который регулирует проезд по платным автодорогам. Согласно документу, водители не смогут проехать по платным участкам и дорогам на транспортных средствах без внесения оплаты за проезд.
Максимальная плата за проезд, которую назначает оператор платной автодороги, не может быть выше уровня, установленного Правительством РФ. Для всех транспортных средств одной категории она должна быть одинаковой. Кроме того, закон также запрещает владельцам автодорог вводить преференции (льготы, преимущества и т.д.) для каких-либо автомобилистов.
При въезде на автодорогу, оборудованную шлагбаумами, плата за проезд вносится либо на въезде, либо на выезде. При этом закон дает возможность вносить оплату в течение пяти суток после проезда, если на этой дороге не ведется электронная регистрация, если у водителя нет необходимого устройства или он заранее не перевел нужную сумму оператору платного участка.
За последние полтора года число неоплаченных проездов по платным участкам снизилось почти в 30 раз. В мае и июне этого года доля «зайцев» на платных трассах составила 0,33 процента. В большинстве случаев нарушителями являлись водители легковых машин. Больше всего их оказалось на трассе М-4 «Дон».
Фото: m-road.ru
Максимальная плата за проезд, которую назначает оператор платной автодороги, не может быть выше уровня, установленного Правительством РФ. Для всех транспортных средств одной категории она должна быть одинаковой. Кроме того, закон также запрещает владельцам автодорог вводить преференции (льготы, преимущества и т.д.) для каких-либо автомобилистов.
При въезде на автодорогу, оборудованную шлагбаумами, плата за проезд вносится либо на въезде, либо на выезде. При этом закон дает возможность вносить оплату в течение пяти суток после проезда, если на этой дороге не ведется электронная регистрация, если у водителя нет необходимого устройства или он заранее не перевел нужную сумму оператору платного участка.
За последние полтора года число неоплаченных проездов по платным участкам снизилось почти в 30 раз. В мае и июне этого года доля «зайцев» на платных трассах составила 0,33 процента. В большинстве случаев нарушителями являлись водители легковых машин. Больше всего их оказалось на трассе М-4 «Дон».
Фото: m-road.ru