В Иране приступили к реализации ульяновского УАЗ «Патриот»
0
В Иране официально можно купить внедорожники от российского концерна УАЗ. Местные автомобилисты этой осенью могут выбрать «Патриот» и «Профи». С этими моделями бренд возвращается на иранский авторынок, на котором не присутствовал порядка 25 лет.
Дистрибьютором УАЗ в Иране оказалась местная фирма Soroush Diesel Mabna, занимающаяся реализацией исключительно иномарками Hyundai. Российский «Патриот» доступен с грузопассажирским исполнением «Пикап». Также представлены легкие полуторатонные грузовики из клана «Профи». Модели для иранского авторынка полностью повторяют исполнения для российских автомобилей. В движение их приводит 2,7-литровый бензиновый агрегат ZMZ Pro, генерирующий 149 «лошадей», функционирующий в тандеме с пятиступенчатой «механикой» и полноприводной системой. Еще для «Патриота» и «Пикапа» предлагается шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Моноприводный «Профи» с заднеприводной системой в иранских автосалонах реализуется в полноприводной версии.
Пассажирский «Патриот» доступен в Иране от 600 млн местных риалов, что при переводе на рубли означает сумму в 1 млн 69 тысяч по актуальному курсу валют.
Важно отметить, что УАЗ намерен выйти на авторынок этой страны еще три года назад. На тот момент на выставке в Тегеране представили «Патриот» и «Пикап». Но два года в США вновь ввели жесткие санкции против Ирана, что плохо сказалось на поставки машин.
Отметим, что Ульяновский автозавод уже реализовывал свои модели в Иране. Отечественные внедорожники предлагались местным автомобилистам в 80-е годы. К началу 90-х в Иране удалось продать внедорожников. Иран является крупнейшим авторынком на Ближнем Востоке, его потребительский потенциал эксперты оценили в 1,7 млн авто в год.
Читайте также о том, что в России подросли ценники на внедорожники УАЗ.
Дистрибьютором УАЗ в Иране оказалась местная фирма Soroush Diesel Mabna, занимающаяся реализацией исключительно иномарками Hyundai. Российский «Патриот» доступен с грузопассажирским исполнением «Пикап». Также представлены легкие полуторатонные грузовики из клана «Профи». Модели для иранского авторынка полностью повторяют исполнения для российских автомобилей. В движение их приводит 2,7-литровый бензиновый агрегат ZMZ Pro, генерирующий 149 «лошадей», функционирующий в тандеме с пятиступенчатой «механикой» и полноприводной системой. Еще для «Патриота» и «Пикапа» предлагается шестиступенчатая автоматическая трансмиссия. Моноприводный «Профи» с заднеприводной системой в иранских автосалонах реализуется в полноприводной версии.
Пассажирский «Патриот» доступен в Иране от 600 млн местных риалов, что при переводе на рубли означает сумму в 1 млн 69 тысяч по актуальному курсу валют.
Важно отметить, что УАЗ намерен выйти на авторынок этой страны еще три года назад. На тот момент на выставке в Тегеране представили «Патриот» и «Пикап». Но два года в США вновь ввели жесткие санкции против Ирана, что плохо сказалось на поставки машин.
Отметим, что Ульяновский автозавод уже реализовывал свои модели в Иране. Отечественные внедорожники предлагались местным автомобилистам в 80-е годы. К началу 90-х в Иране удалось продать внедорожников. Иран является крупнейшим авторынком на Ближнем Востоке, его потребительский потенциал эксперты оценили в 1,7 млн авто в год.
Читайте также о том, что в России подросли ценники на внедорожники УАЗ.