Двухдверки Mercedes E-класса заметно подорожали в России
0
Российские дилеры уже открыли приём заказов на купе и кабриолета Е-класса. Время ожидания автомобилей на заказ — три месяца и больше. По сравнению со Старым Светом, в линейке российских моделей нет дизельных версий и машин с индексом E 450 4Matic.
После майского рестайлинга купе и кабриолеты Mercedes E-класса изменились внешне, обновились в салоне, разжились новыми моторами и оснащением. В Европе продажи машин уже идут, а теперь их реализация началась и в России. Для нас набор модификаций не изменился. Купе доступно в версиях E 200 4Matic, E 300 и E 53 4Matic+, а кабриолет — E 300 и E 53 4Matic+. Правда, все двигатели стали мощнее, а из гаммы убрали прежнюю базовую комплектацию Avantgarde, вместо которой теперь значится Sport. А самое главное — закрытая и открытая двухдверки подорожали более чем на 600 тысяч рублей в сравнимых исполнениях. Цены начинаются с 4 700 000 и 5 720 000 рублей соответственно.
Купе Mercedes E 200 4Matic ускоряется до сотни за 7,7 с, E 300 — 6,4 с, а E 53 4Matic+ — 4,4 с. Кабриолеты же делают то же самое в зависимости от исполнения за 6,6 и 4,5 с. Максимальная скорость у машин со статичной крышей и тканевым верхом варьируется от 231 до 250 км/ч.
За кожаную отделку сидений наппа придётся доплатить от 283 800 до 588 000 рублей, за углепластиковые декоративные панели — 354 000, а за пакет Energizing Plus (мультиконтурные сиденья с вентиляцией, контурная подсветка, центральный дисплей на 12,3 дюйма) — 451 800. А ведь есть ещё и для меломанов кое-что — аудиосистема 3D Burmester за 588 000 рублей.
По умолчанию купе E 200 4Matic (197 л.с.) и кабриолет E 300 (249 л.с.) оснащаются системами автоторможения и мониторинга слепых зон, AMG-пакетом, светодиодными фарами, обивкой передней панели и сидений искусственной кожей, подогревом передних кресел, виртуальной панелью приборов, мультимедийной системой с навигацией и камерой заднего вида. Также к услугам покупателей длиннющий список допоборудования и прочих модификаций. Например, купе E 300 и Mercedes-AMG E 53 4Matic+ (435 л.с.) оцениваются в 5 250 000 и 6 992 000 рублей, а «пятьдесят третий» со складным верхом — в 7 420 000.
После майского рестайлинга купе и кабриолеты Mercedes E-класса изменились внешне, обновились в салоне, разжились новыми моторами и оснащением. В Европе продажи машин уже идут, а теперь их реализация началась и в России. Для нас набор модификаций не изменился. Купе доступно в версиях E 200 4Matic, E 300 и E 53 4Matic+, а кабриолет — E 300 и E 53 4Matic+. Правда, все двигатели стали мощнее, а из гаммы убрали прежнюю базовую комплектацию Avantgarde, вместо которой теперь значится Sport. А самое главное — закрытая и открытая двухдверки подорожали более чем на 600 тысяч рублей в сравнимых исполнениях. Цены начинаются с 4 700 000 и 5 720 000 рублей соответственно.
Купе Mercedes E 200 4Matic ускоряется до сотни за 7,7 с, E 300 — 6,4 с, а E 53 4Matic+ — 4,4 с. Кабриолеты же делают то же самое в зависимости от исполнения за 6,6 и 4,5 с. Максимальная скорость у машин со статичной крышей и тканевым верхом варьируется от 231 до 250 км/ч.
За кожаную отделку сидений наппа придётся доплатить от 283 800 до 588 000 рублей, за углепластиковые декоративные панели — 354 000, а за пакет Energizing Plus (мультиконтурные сиденья с вентиляцией, контурная подсветка, центральный дисплей на 12,3 дюйма) — 451 800. А ведь есть ещё и для меломанов кое-что — аудиосистема 3D Burmester за 588 000 рублей.
По умолчанию купе E 200 4Matic (197 л.с.) и кабриолет E 300 (249 л.с.) оснащаются системами автоторможения и мониторинга слепых зон, AMG-пакетом, светодиодными фарами, обивкой передней панели и сидений искусственной кожей, подогревом передних кресел, виртуальной панелью приборов, мультимедийной системой с навигацией и камерой заднего вида. Также к услугам покупателей длиннющий список допоборудования и прочих модификаций. Например, купе E 300 и Mercedes-AMG E 53 4Matic+ (435 л.с.) оцениваются в 5 250 000 и 6 992 000 рублей, а «пятьдесят третий» со складным верхом — в 7 420 000.