Правильное проведение обкатки автомобиля

Каждый владелец нового автомобиля обязательно слышит всвой адрес немалое количество советов о том, как правильно провестиобкатку машины.Нередко подобного рода советы настолько отличаются,что человеку без должного уровня подготовки совершенно непросторазобраться во всех имеющихся нюансах этого непростого, по егомнению, процесса.Необходимость обкатки. Не стоит прислушиваться кмнению о том, что машины современной конструкции стали настолькосовершенны в техническом плане, что процесс обкатки можно и не проводить. Обоснование у такого мненияпопросту отсутствует, по той причине, что отмены элементарныхфизических законов не проводилось. Все детали, независимо от того,какого рода технологии были использованы в процессе ихизготовления, требуют для себя адаптации, то есть обыкновеннойпритирки. Игнорирование этого факт означает обречение мотора,трансмиссии и других узлов машины высокой точности нафункционирование с увеличенными нагрузками, находящимися запределами их самой высокой степени эффективности. Итогом станетзначительное сокращение срока службы этих деталей, даже без учетаувеличенного потребления масла и топлива. Правила проведения. Нередко от менеджеровавтомобильных салонов можно услышать о том, что достаточным будетпроведение только холодной обкатки, то есть, после ее выполнения,горячую обкатку можно будет и не выполнять. Имеется в виду, что вседетали уже являются готовыми к использованию - можно тольконажимать на газ и получать наслаждение. На самом деле, ситуацияобстоит далеко не так. Несмотря на то, что некоторымипроизводителями проводится «холодная» обкатка в условияхпредприятия, это делается исключительно для того, чтобы определитьвозможное наличие имеющихся дефектов. Проведение такой процедурысовершенно не имеет возможности заменить предусмотреннуюрекомендациями производителя «горячую» обкатку. Это обязательностоит принимать во внимание, чтобы не оказаться жертвой низкойтехнической грамотности менеджера по продажам. Первым правилом наибольшей важности при проведении обкаткиавтомобиля становится то, что следует забыть о том, что вынаходитесь за рулем мощной и быстрой машины, если это соответствуетдействительности. На протяжении первых 1000-1500 километров пробегане нужно издеваться над авто и пытаться подражать спортсменам. Всевыполняемые действия должны быть мягкими и аккуратными, в чем изаключается проведение процесса обкатки. Лучше всего, если ее будетпроводить не новичок, а водитель с опытом, умеющийпродемонстрировать бережное отношение к машине. Те же водители,которые недавно сели за руль, по причине недостатка опыта, далеконе всегда могут выполнить это в требуемом объеме. При наличиичеловека, которому можно доверить процесс обкатки, машина от этоготолько окажется в плюсе. Одной из существенных особенностей новых моторов становится то,что они не лучшим образом реагируют на работу в одном диапазонеоборотов на протяжении длительного времени, вне зависимости оттого, высокие они или низкие. Самым лучшим для стандартного моторастановится диапазон от 2 до 4 тысяч оборотов в минуту. Согласнопрактическим испытаниям, при движении в таком режиме топливапотребляется меньше всего. Выходить из этого диапазона совершеннонежелательно, так как это будет приравниваться к сложным условиямэксплуатации. Итог. После прохождения машиной определенногоколичества километров, следует обязательно посетить станциютехобслуживания для проведения «нулевого ТО». Оно представляетсобой глубокую диагностику всех узлов и деталей. На протяжениипервого времени после покупки следует осуществлять эксплуатацию вкак можно более щадящем режиме.