Новый Audi A3 Sportback получил газовую версию

Компания Audi расширила линейку двигателей для хэтчбека A3 Sportback нового поколения за счет силовой установки, работающей на газомоторном топливе.
Новый A3 Sportback 30 g-tron, как сообщает пресс-служба компании из Ингольштадта, имеет двухтопливную систему: автомобиль работает на бензине и сжатом природном газе (CNG – Compressed Natural Gas).

Под капотом хэтчбека – турбомотор 1.5 TFSI мощностью 150 л.с. с модернизированными головкой блока цилиндров, системой впрыска, турбокомпрессором и каталитическим конвертером. Все изменения были внесены в конструкцию мотора с целью его адаптации для использования газомоторного топлива.
Прежде, чем газ достигнет впускных клапанов, электронный регулятор давления снижает давление с 200 бар, которые могут преобладать в газовых баллонах, до 5–9 бар.
Запас сжатого газа на борту хранится в трех баллонах, один из которых (стальной, вмещающий около 4 кг газа) расположен в базе перед бензобаком, два других, емкостью по 7кг (изготовленных из композитных материалов) – под полом багажного отсека.

Заявленный средний расход газа составляет 3,5-3,6 кг на 100 км пробега в ездовом цикле NEDC. Полностью заправленный хэтчбек, по данным производителя, может проехать до 495 км в ездовом цикле NEDC и до 445 км – в цикле WLTP. При этом разонаться с места до 100 км/ч новый A3 Sportback 30 g-tron способен за 9,7 секунды; максимальная скорость автомобиля составляет 211 км/ч.
Передвигается автомобиль, используя, главным образом, газ; автоматическое переключение на потребление бензина происходит, как отмечают в Audi, «в крайне редких случаях», в частности – когда давление газа падает ниже определенного предела. От водителя в этом случае не требуется никаких ручных манипуляций. Емкость бензобака автомобиля составляет 9 литров.
В продажу в Европе новый Audi A3 Sportback 30 g-tron поступит в течение нынешней осени. В Германии стартовая цена автомобиля составит 30 705 евро (2,71 млн рублей по курсу ЦБ РФ на 15.09.2020 г.).