Sohu назвало главную изюминку российского Су-57

Системы авионики являются самой привлекательной стороной российских истребителей пятого поколения Су-57. Такое мнение высказали военные обозреватели китайского издания Sohu.   

В России открылся международный форум «Армия-2020», на котором был представлен новейший истребитель Су-57. Многочисленные военные эксперты сходятся во мнении, что появление самолете на данном мероприятие не случайно. Россия видит большой экспортный потенциал в своей новой машине, поэтому стремится продемонстрировать ее возможности потенциальным покупателям. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный перевод данной статьи.  

«По всей видимости, стоимость экспортной версии Су-57 будет существенно выше цен на самолеты, которые будет закупать Россия для своих нужд. Также они не получат некоторых уникальных функций», — отмечают авторы Sohu.

По внешнему виду оригинальная и экспортная версия Су-57 практически не отличаются друг от друга. Боевая эффективность перспективных истребителей во многом формируется за счет внутреннего бортового оборудования, а системы авионики российской новинки являются одной из наиболее ярких ее особенностей. По всей видимости, именно в этих моментах и будут скрываться различия между самолетами.   

«Су-57 является первым российским истребителем, использующим РЛС с активной фазированной решеткой <…> Шесть радаров самолета в сочетании с новейшей системой радиоэлектронной борьбы L402, позволяет ему иметь круговой обзор, что является его основной изюминкой. К сожалению, экспортная версия машины может быть лишена такой мощной функции», — рассказали китайские аналитики.

Другим важным моментом является двигатель. В настоящий момент самолеты Су-54 комплектуются силовой установкой АЛ-41Ф1. Это хороший мотор, однако в скором времени истребитель получит совершенно новый силовой агрегат «Изделие 30», превосходящий своего предшественника. Авторы Sohu полагают, что экспортный вариант самолета не получит новинку, что вполне соответствует общепринятой концепции экспорта вооружения.

«Согласно практике международного рынка вооружений, экспортная продукция, как правило, имеет ограничения по сравнению с моделями для внутреннего использования.  Этот маркетинговый трюк вполне уместен в текущей ситуации», — резюмировали китайские журналисты.

Следует отметить, что самолеты Су-57 проходили боевые испытания в Сирии. По словам главы российского оборонного ведомства Сергея Шойгу, тестирование самолетов прошло успешно, поставленные перед ними задачи были выполнены.  

Ранее «ПолитРоссия» приводила слова авторов американского издания The National Interest, которые оценили вероятность участие Турции в проекте Су-57.