Глаз народа, Жители Ермолина переживают, что «Трансмет» продолжит работать, несмотря на запреты
Этот год для жителей Ермолина, а вособенности района ОПХ, можно назвать судьбоносным. Долгие годы горожанеборолись против работы в черте города компании по переработке органическихотходов «Трансмет», и наконец, смогли добиться желаемого.
При участии главы региона Владислава ШАПШИ,местной и районной администрации, а также прокуратуры вопрос о закрытиикомпании был окончательно решен.
Однако, неравнодушные ермолинцыпродолжают пристально следить за ситуацией, и недавно в соцсетях вновь сталипоявляться фото и видео, как на площадку предприятия заезжают грузовики, что сильновзволновало пользователей но , как оказалось, совершенно напрасно.
ДОЛГИЙ ПУТЬ
Противостояниежителей Ермолина и компании «Трансмет» длится уже не один год и, несмотря нато, что на стороне горожан выступают власти и прокуратура, добиться желаемоговсе равно оказалось непросто.
Активнозаниматься «выселением» ненавистного предприятия начали еще в прошлом году.
Против размещения в черте города организации, из-за работы которой живущие в районеОПХ ермолинцы не могут не то что выйти на улицу, но и просто проветрить своижилища, выступали как местные активисты, так и депутаты районного Собрания,требовавшие переселить компанию в другое место.
Всвою очередь, местная администрация и их районные коллеги в рамках своихполномочий искали подходящие поводы, чтобы решить эту экологическую проблему. Однакоподобрать достаточно весомые основания для закрытия предприятия никак неполучалось. Ровно до тех пор, как земельный участок перешел в собственностьБоровского района.
Направах владельца чиновники отказались продлевать договор аренды с «Трансметом»,но предприниматель такого ответа не принял, и началась судебная тяжба. Чутьпозже в этот процесс включилась и районная прокуратура, по результатам проверкипостановившая, что перерабатывать отходы на этом участке в принципе запрещено.
Но и это решение бизнесмен решил обжаловать в вышестоящих инстанциях.
Именнона этой ноте начался 2020-й год, и ермолинцы уже предвкушали день, когда ихбеды закончатся, но судебное разбирательство длилось неспешно, а все это времякомпания продолжала завозить новое сырье на переработку. Потом наступилапандемия коронавируса, рассмотрение дел приостановили и заседание перенесли наиюль.
Уставшиеот этой ситуации, жители обратились за помощью к главе региона ВладиславуШАПШЕ, который лично осмотрев предприятие, вынес вердикт - закрыть его в самые короткие сроки, дав «Трансмету» поработать еще две недели , чтобывыполнить контракт с водоканалом, намеревавшимся вывозить сюда ил передреконструкцией очистных. К тому же случившийся наконец суд 14-го июля встал насторону горожан, не оставив никаких сомнений в правильности данного решения.
НАРОДНЫЙ КОНТРОЛЬ
Послеэтого ермолинцы действительно вздохнули спокойно. Сами жители отмечали, чтокроме машин, идущих с очистных, сторонние отходы не завозились, вонь отсилосных ям стала терпимее, и вообще, ситуация начала меняться в лучшуюсторону.
Воттолько длилось это затишье недолго. На прошлой неделе в сети появилось видео,как на предприятие заезжает нагруженный чем-то грузовик, исчезающий за воротами«Трансмета», и этот факт вызвал у пользователей бурю негодования.
-
Стараемся всегда держать на контроле ситуацию вокруг «Трансмета», поскольку этоважная проблема для нашего поселения. Контролировать напрямую или ставитькакие-то «блокпосты» для досмотра их техники у нас прав нет - все-таки эточастная территория. Но мы собираем всю поступающую от жителей информациюнапрямую или через соцсети и передаем на контроль районным коллегам, -рассказал заместитель главы администрации города Александр ИСАЕВ.
Всвою очередь заместитель главы исполнительной власти района Алексей СТЕПАНОВпоспешил успокоить горожан, объяснив, что таким образом подвозят не новое сырьена переработку, а «расходный материал».
Делов том, что переработка органических отходов процесс хоть и не самый сложный, новсе равно требующий к себе особого подхода. Недостаточно просто сбросить их вяму и оставить на несколько месяцев - необходимо добавлять различные примеси,которые ускорят процесс разложения, перемешивать получившуюся массу и вообщеследить за многими факторами.
-
Согласно нашей информации, завозить новые отходы компания «Трансмет»прекратила, но для того, чтобы завершить цикл и избавить от уже имеющихся натерритории отходов, нужно время. Сейчас туда завозят опилки, использующиеся дляпросушки жидких масс и отработки злаковых культур, перебивающие неприятныйзапах, - отметил Алексей Евгеньевич.
ДОВЕРЯЙ, НО ПРОВЕРЯЙ
Темне менее, 17-го августа на территорию «Трансмета» выехала с проверкой комиссия, которую возглавил специалист«Экологического центра» Владимир ЦВЕТКОВ.
-
Остановили одну из машин, и в ней действительно оказалась «мякина» от зерновых,которую необходимо добавлять в иловые остатки, чтобы снизить их влажность.
Освободить участок компания «Трансмет» должна к январю, и важно понимать, чтохоть завозить новые отходы им запрещено, необходимо закончить переработку ужеимеющихся с соблюдением всех требований и установленных норм. Мы ни в коемслучае не выступаем в защиту этой организации, но провести утилизацию необходимопо всем правилам, - отметил Владимир Алексеевич
Также
Цветкову удалось договориться, чтобы при перемешивании силосных ям учитывалосьнаправление ветров, и если оно будет направлено в сторону жилых районов, топроцедура будет отложена. В ближайший месяц компания начнет завозить поодной-две машины щепы и злаковых отходов. Но если у горожан появитсяподозрение, что предприниматель нарушает оговоренные условия, и на территориюпровозят прежние отходы предприятия ворсинской зоны, то об этом нужнонемедленно сообщить в районную ЕДДС, и тогда сотрудники«Экологического центра» выедут на место и проведут осмотр прибывшего груза.
При участии главы региона Владислава ШАПШИ,местной и районной администрации, а также прокуратуры вопрос о закрытиикомпании был окончательно решен.
Однако, неравнодушные ермолинцыпродолжают пристально следить за ситуацией, и недавно в соцсетях вновь сталипоявляться фото и видео, как на площадку предприятия заезжают грузовики, что сильновзволновало пользователей но , как оказалось, совершенно напрасно.
ДОЛГИЙ ПУТЬ
Противостояниежителей Ермолина и компании «Трансмет» длится уже не один год и, несмотря нато, что на стороне горожан выступают власти и прокуратура, добиться желаемоговсе равно оказалось непросто.
Активнозаниматься «выселением» ненавистного предприятия начали еще в прошлом году.
Против размещения в черте города организации, из-за работы которой живущие в районеОПХ ермолинцы не могут не то что выйти на улицу, но и просто проветрить своижилища, выступали как местные активисты, так и депутаты районного Собрания,требовавшие переселить компанию в другое место.
Всвою очередь, местная администрация и их районные коллеги в рамках своихполномочий искали подходящие поводы, чтобы решить эту экологическую проблему. Однакоподобрать достаточно весомые основания для закрытия предприятия никак неполучалось. Ровно до тех пор, как земельный участок перешел в собственностьБоровского района.
Направах владельца чиновники отказались продлевать договор аренды с «Трансметом»,но предприниматель такого ответа не принял, и началась судебная тяжба. Чутьпозже в этот процесс включилась и районная прокуратура, по результатам проверкипостановившая, что перерабатывать отходы на этом участке в принципе запрещено.
Но и это решение бизнесмен решил обжаловать в вышестоящих инстанциях.
Именнона этой ноте начался 2020-й год, и ермолинцы уже предвкушали день, когда ихбеды закончатся, но судебное разбирательство длилось неспешно, а все это времякомпания продолжала завозить новое сырье на переработку. Потом наступилапандемия коронавируса, рассмотрение дел приостановили и заседание перенесли наиюль.
Уставшиеот этой ситуации, жители обратились за помощью к главе региона ВладиславуШАПШЕ, который лично осмотрев предприятие, вынес вердикт - закрыть его в самые короткие сроки, дав «Трансмету» поработать еще две недели , чтобывыполнить контракт с водоканалом, намеревавшимся вывозить сюда ил передреконструкцией очистных. К тому же случившийся наконец суд 14-го июля встал насторону горожан, не оставив никаких сомнений в правильности данного решения.
НАРОДНЫЙ КОНТРОЛЬ
Послеэтого ермолинцы действительно вздохнули спокойно. Сами жители отмечали, чтокроме машин, идущих с очистных, сторонние отходы не завозились, вонь отсилосных ям стала терпимее, и вообще, ситуация начала меняться в лучшуюсторону.
Воттолько длилось это затишье недолго. На прошлой неделе в сети появилось видео,как на предприятие заезжает нагруженный чем-то грузовик, исчезающий за воротами«Трансмета», и этот факт вызвал у пользователей бурю негодования.
-
Стараемся всегда держать на контроле ситуацию вокруг «Трансмета», поскольку этоважная проблема для нашего поселения. Контролировать напрямую или ставитькакие-то «блокпосты» для досмотра их техники у нас прав нет - все-таки эточастная территория. Но мы собираем всю поступающую от жителей информациюнапрямую или через соцсети и передаем на контроль районным коллегам, -рассказал заместитель главы администрации города Александр ИСАЕВ.
Всвою очередь заместитель главы исполнительной власти района Алексей СТЕПАНОВпоспешил успокоить горожан, объяснив, что таким образом подвозят не новое сырьена переработку, а «расходный материал».
Делов том, что переработка органических отходов процесс хоть и не самый сложный, новсе равно требующий к себе особого подхода. Недостаточно просто сбросить их вяму и оставить на несколько месяцев - необходимо добавлять различные примеси,которые ускорят процесс разложения, перемешивать получившуюся массу и вообщеследить за многими факторами.
-
Согласно нашей информации, завозить новые отходы компания «Трансмет»прекратила, но для того, чтобы завершить цикл и избавить от уже имеющихся натерритории отходов, нужно время. Сейчас туда завозят опилки, использующиеся дляпросушки жидких масс и отработки злаковых культур, перебивающие неприятныйзапах, - отметил Алексей Евгеньевич.
ДОВЕРЯЙ, НО ПРОВЕРЯЙ
Темне менее, 17-го августа на территорию «Трансмета» выехала с проверкой комиссия, которую возглавил специалист«Экологического центра» Владимир ЦВЕТКОВ.
-
Остановили одну из машин, и в ней действительно оказалась «мякина» от зерновых,которую необходимо добавлять в иловые остатки, чтобы снизить их влажность.
Освободить участок компания «Трансмет» должна к январю, и важно понимать, чтохоть завозить новые отходы им запрещено, необходимо закончить переработку ужеимеющихся с соблюдением всех требований и установленных норм. Мы ни в коемслучае не выступаем в защиту этой организации, но провести утилизацию необходимопо всем правилам, - отметил Владимир Алексеевич
Также
Цветкову удалось договориться, чтобы при перемешивании силосных ям учитывалосьнаправление ветров, и если оно будет направлено в сторону жилых районов, топроцедура будет отложена. В ближайший месяц компания начнет завозить поодной-две машины щепы и злаковых отходов. Но если у горожан появитсяподозрение, что предприниматель нарушает оговоренные условия, и на территориюпровозят прежние отходы предприятия ворсинской зоны, то об этом нужнонемедленно сообщить в районную ЕДДС, и тогда сотрудники«Экологического центра» выедут на место и проведут осмотр прибывшего груза.