В Комитете по транспорту сэкономили почти 300 миллионов рублей из бюджета города
Комитет по транспорту Петербурга, реализуя политику импортозамещения, сэкономил 300 миллионов рублей бюджетных средств. Об этом сообщает пресс-служба комитета. Так, в прошлом году комитет и подведомственные организации приобрели 94 процента товаров у отечественных производителей, в числе которых 55 процентов –петербургские. «Экономический эффект от импортозамещения составил 280 миллионов рублей», – сообщил председатель Комитета по транспорту Кирилл Поляков. Он отметил, что привлечение производителей и исполнителей, чьи производственные мощности расположены на территории города, – приоритетная задача в рамках организации закупок. Так, при подготовке и проведении соответствующих процедур приглашения к участию в первую очередь направляют производителям-организациям из Петербурга. А при формировании технических заданий на поставку товаров, выполнение работ и оказание услуг учитываются характеристики продукции городских производителей. «Привлечение петербургских предприятий к обеспечению потребностей транспортного комплекса города увеличивает налоговые поступления в бюджет, создает рабочие места, повышает научно-технический потенциал региона», – добавил Поляков. Комитет и его подведомственные предприятия работают с отраслевыми производственными объединениями, в том числе с НП «Инновационно-промышленный кластер транспортного машиностроения» «Метрополитены и железнодорожная техника» и НКО «Фонд развития промышленности Санкт-Петербурга». Сейчас кластер объединяет 11 ведущих малых и средних предприятий транспортного машиностроения и более 50 организаций – поставщиков с дилерскими полномочиями. Кроме того, чтобы обеспечить импортозамещение, постоянно проводится актуализация каталога продукции российского производства. Но приобретение импортных товаров тоже возможно, если они будут одобрены научно-техническим советом комитета. Им преимущество отдается при обеспечении гарантийных обязательств, а также если их аналоги отсутствуют на российском рынке.