Эксперт развенчал миф о преимуществе дисковых тормозов перед барабанными

Между барабанными и дисковыми тормозами практически не существует разницы в плане качественных характеристик, но дисковые проще в обслуживании. Об этом «НьюИнформ» рассказал автомобильный эксперт Сергей Смирнов.

«На сегодняшний момент у большинства автомобилей дисковые тормоза. Несмотря на то, что барабанные, фактически, ничем не хуже, кроме того, что их обслуживать сложнее», — высказался Смирнов.

Оба вида тормозов работают за счет сжатия крутящегося вслед за движением машины барабана тормозными колодками. Только в барабанных тормозах сжатие происходит внутри барабана, а в дисковых — снаружи.

Соответственно, чтобы починить барабанный тормоз, требуется полностью его разобрать и подкрутить внутреннюю часть. С дисковым таких манипуляций производить не нужно, поэтому именно его предпочитают хвалить техэксперты.

«По надежности тоже особой разницы нет. Технические специалисты больше высказываются в пользу дисковых просто потому, что они проще в обслуживании», — заключил Смирнов.

По словам автоэксперта, сейчас барабанные тормоза можно встретить почти всегда только на бюджетных моделях, потому что они дешевле ввиду низкого спроса.