Каким мог бы быть электромобиль Lada Vesta FL

АвтоВАЗ не один раз демонстрировал, что способенпроизводить авто на основе моделей LADA. Но вследствие отсутствияэффективных платформ для бизнеса, а также небольшого спроса наавторынке, руководство фирмы решило произвести временнуюприостановку проектов по созданию электрических авто. Иваном Десятниченко, являющимся начинающим дизайнером, былпредставлен рендер, демонстрирующий, каким бы мог стать электрокарверсии Vesta FL. Портал «Лада.онлайн» сообщает, что первую серийнуюотечественную электрическую версию EL Lada компания АвтоВАЗпостроила в 2011 году на основе вариации Lada Kalina. Авто выпускали небольшими тиражами в количестве 50 - 100экземпляров. Модификацию использовали в качестве такси. Далее производитель изготовил Vesta EV. Данные транспортныесредства выпускались под заказ. Есть информация, что один из такихавтомобилей реализовали на территории Казахстана. В итоге данныйпроект закрыли. Vesta EV оснащалась электродвигателем на 82 лошадиные силы.

Седан до первой сотни разгонялся за 15,5 cек. Максимальную скоростьпроизводитель ограничил 150 км/час. Для заряда литий-ионных аккумуляторов, находящихся под капотом,а также задним креслом, необходимо 9 часов. Зарядка авто от сети в380 В происходит за 1,3 ч. Запас хода на одном заряде достигает 150километров.