NI: летающий танк СССР был создан для решения самой старой проблемы всех войн

Доставка людей и оружия на поля сражений является такой же старой проблемой, как и сама война. Об этом говорится в публикации американского издания The National Interest, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».

Обозреватель американского издания Калеб Ларсон напоминает, что русские для победы во Второй мировой войне попытались создать летающие танки.

«Десантники нуждаются в бронированной технике на поле боя. Хотя некоторые танки могут быть подняты с воздуха на поле боя, например, Weisel (гусеничная лёгкая авиадесантируемая боевая машина для воздушно-десантных частей – прим. ред.). Однако они, как правило, слишком тяжелы, чтобы сбрасывать их с парашютом», – говорится в публикации американского издания.

Другим серьезным недостатком сбрасывания брони с самолетов является то, что их экипажи, как правило, должны быть либо сброшены отдельно, либо уже находится на земле.

Но что, если танк может вылететь на поле боя с экипажем внутри? На этот вопрос попытался ответить известный авиаконструктор послевоенной славы Олег Антонов. Для этого он соединил танк с планером, создав самолет А-40, который по существу был легким танком Т-60, оснащеный деревянными и холщовыми крыльями, расположенными в необычной конфигурации планера биплана с двойным хвостом стрелы. Эта конструкция была осуществима только благодаря характеру самого танка Т-60, он был легко вооружен и бронирован и входил в число более легких танков Советского Союза.

Калеб Ларсон отмечает, что для того, чтобы максимально облегчить танк к полету, часть боеприпасов, большая часть топлива и части брони были сняты Поскольку А-40 был планером и не имел пропеллера для силового полета, его должен был буксировать в бой материнский корабль, тяжелый транспортный самолет. Таким образом танк по существу служил в качестве шасси планера. 

Обозреватель американского издания отмечает, что летающий танк был вооружен всего лишь одним 20-миллиметровым или 12,7-миллиметровым пулеметом. Орудием управлял командир танка, который также делил тесное внутреннее пространство с водителем, который выполнял роль пилотом в воздухе.

Калеб Ларсон пишет, что, согласно некоторым источникам, планером можно было управлять, поворачивая башню и поднимая пушку для регулирования высоты.

Во время первого и единственного полета материнскому самолету А-40 пришлось бросить планер, поскольку танк испытывал сильное сопротивление воздуха, которое вызвало перегрев двигателей материнского корабля. Танк и пилот, по-видимому, благополучно приземлились, сбросили крылья и поехали обратно на базу.

Несмотря на ранний успех, А-40 совершил только один полет, возможно, потому, что более мощный материнский корабль не был найден. Однако летающий танк – это была очередная безумная идея русских, которые были готовы на все, чтобы защитить Родину. 

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели американского издания The National Interest, оценили шансы Соединенных Штатов противостоять российскому гиперзвуковому оружию.