10 фактов об смс-сообщениях, представляющих опасность для водителя

Всем известно, что использование мобильного телефона вовремя нахождения за рулем сильно отвлекает водителя от контроля задорожной обстановкой.

При этом, если большей части автолюбителей известно о том, чторазговаривать по мобильному телефону за рулем опасно, то о том, чтотакую же опасность несет отправка смс сообщений или общение всоциальных сетях, знает не так много водителей, и это без учетапрочтения коротких сообщений, приходящих на телефон, например, отоператора сети. Насколько же опасно использование мобильноготелефона или смартфона во время нахождения за рулем? Отвлечение водителя во время чтенияСМС-сообщений. Не каждому владельцу автомобиля известно,что время, требуемое для прочтения смс-сообщения, составляет 10-15секунд. Кроме того, согласно результатам исследования, в случаепрочтения смс за рулем, водитель все равно отводит взгляд нанесколько секунд от дороги, внимательно вчитываясь в текст наэкране. В результате, контроль дороги будет полностью отсутствоватьминимум 5 секунд, а это достаточно много.
Расстояние. При движении автомобиля соскоростью 90 км/ч, за эти 5 секунд он сможет пройти путь длинойпрактически с футбольное поле. Это означает, что отведя взглядвсего лишь на 5 секунд, из вида теряется участок дороги длинойболее 100 метров, что представляет собой огромную опасность.
Пропуск поворота. Каждый наверняка сталкивалсяс автолюбителями, которые демонстрируют неадекватное поведение,сбивая с толку других автовладельцев. Часто водители начинаютдумать, кто же находится за рулем и по какой причине он так себяведет. Итогом становится то, что при обгоне подобного автомобилявыясняется, что причиной стало то, что водитель разговаривал помобильному телефону или читал смс-сообщение. Разговор или написаниесообщения по мобильному телефону сильно отвлекают от контролядорожной обстановки, так как человеческий мозг не имеет возможностивыполнения нескольких задач в одно и то же время.
Использование телефона. Другое исследованиепоказало, что водители женского пола чаще достают свой мобильныйтелефон в случае поступления на него смс-сообщения для просмотра,чем водители-мужчины.
Водители, использующие телефон за рулем. Крометого, не так давно было осуществлено мировое исследование, порезультатам которого ученые смогли выяснить, что наиболее частотелефон за рулем используют молодые водители. Около 49% молодыхводителей, которым еще не исполнилось 35 лет, с завиднойрегулярностью допускают нарушения ПДД, общаясь по мобильномутелефону за рулем, либо отвлекаясь от наблюдения за дорогой длянаписания сообщений.
Водители возрастом до 20 лет. Исследованиепоказало, что количество водителей, достигших 20-летнего возраста,использующих мобильные телефоны за рулем, достигает 20 %. Онииспользуют смартфоны для общения в социальных сетях или жеразличных мессенджерах.
Общее количество. Несмотря на то, что подобныедействия связаны с риском для жизни и здоровья, порядка 98%водителей используют смартфон для написания или чтениясмс-сообщений, во время нахождения за рулем автомобиля.
Ожидание ответа. Большая часть молодых людей,использующих мобильный телефон для написания сообщений, ожидаюттого, что ответ им придет в течение 5 минут. У большей частимолодежи затягивание с ответом в социальной сети или мессенджересчитается дурным тоном. Итогом становится то, что практически всеводители молодого возраста считают, что они должны ответить напоступившее сообщение за как можно более короткий срок.
Привычка. Отучиться самостоятельно от тогодействия, которое выполняется постоянно и вошло в привычку,достаточно сложно. Такой привычкой для немалого количествасовременных людей стало общение по мобильному телефону при помощисмс, избавиться от которой очень проблематично. Итогом становитсято, что немало людей продолжают читать и отвечать на сообщения дажеза рулем.
Риск аварии. Выполнение таких действий, какнаписание или чтение сообщений за рулем, повышает опасностьпопадания в аварийную ситуацию в 3 раза. Это очень большойпоказатель. Итог. Для того, чтобы уберечь себя и пассажировот попадания в аварию и получения травм, водителю ни при какихобстоятельствах не следует звонить по телефону или писать сообщениена нем в тот момент, когда он находится за рулем.