Тройка призеров британского рейтинга выдающихся автомобилей

В начале июня ежегодным мероприятием является фестивальскорости в Гудвуде, где собираются ценители старинных моделей испортивных автомобилей со всего света.
В ходе проведения показательных выступлений можнообнаружить огромное количество уникальных исторических вариантовмашин и узнать много нового из мира автомобилестроения. Очень частоорганизаторы радуют собравшихся нестандартными подборками ирейтингами. В этот раз победителей огласили в категории «Brilliantcars from rubbish car brands». Если бы это название доверилиперевести известному телеведущему Джереми Кларксону, то оно звучалобы как «Замечательные автомобили дрянных марок». Первое местодосталось российской LADA.

LADA Niva. Согласно характеристике, даннойавтомобилю, это образец «сумасшедшего, блестящего и немногожесткого инжиниринга», а также «классического дизайна длявнедорожников». Авторами был отмечен тот факт, что производствосоветской и российской «Нивы» осуществляется практически без изменений. Ееконструкция представляет собой наиболее оптимальный вариант дляпередвижения в горных районах и для суглинков среднеевропейскойчасти. Согласно информации, приведенной в описании, этот автомобильзамечательно справляется с любыми ситуациями, как на городскихдорогах, так и на загородном бездорожье. Журналисты из Англии дажеи не думали говорить об этом 43-летнем автомобиле с какой-либо долей иронии. ВБритании не так давно было остановлено производство Land RoverDefender, собиравшегося без изменений в конструкции начиная с 40-хгодов. Именно поэтому старость конструкции для консервативныхангличан представляет собой образец надежности. Тот факт, что LADAстала участником этого рейтинга, вызван не настолько ее плохимкачеством, столько обладанием экстравагантной внешностью на фонедругих марок автомобилей европейского производства. Это становитсяпонятно после взгляда на других участников составленногорейтинга. Daewoo Matiz.
Разработка внешнего вида машины была выполнена для компании FIAT взнаменитой студии Джорджетто Джуджаро. На тот момент компаниясоздала собственный прототип Fiat Seiсento, который и был купленDaewoo, стремившимся выпустить новую модель малолитражной машинывместо уже устаревшего Daewoo Tico. Все работы инженерногохарактера выполнялись в английском Daewoo Worthing Techical Centre.
Итогом их стало появление на редкость сбалансированного ифункционального автомобиля, знакомого автомобилистам России иполучившим у них большой уровень популярности. На протяжении 10 летпроизводства было реализовано более 2,3 миллиона единиц. Новаямодель получила название Chevrolet Spark M250. Daihatsu Copen. Создание этой компании былозапланировано как бюджетная версия Toyota. Внешний вид моделей неотличался оригинальностью, за что и попал в данный «мусорный»рейтинг. Но вот Copen - совсем другое дело. Производство этоймашины с жестким верхом осуществлялось с 2002 года, и отличаласьона достаточно дешевой ценой, по сравнению с конкурентами. Вкачестве силовой установки был выбран бензиновый двигательмощностью 64 л.с и объемом 0,7 литра. Это позволило ему полностьюсоответствовать в Японии параметрам, установленным для кей-каров.
На рынках других континентов на него устанавливался 1,3-литровыйрядный мотор с 4 цилиндрами, мощностью 86 л.с. Предельная скоростьмашины составила 180 км/ч, а до 100 км/ч она разгоняется за 9,5секунд. Итог. Эти три автомобиля, по мнению экспертовиз Британии, стали лучшими среди всех участников данного конкурса.
Отдельно стоит отметить тот факт, что первое место досталосьавтомобилю российского производства, отмеченному за своюэкстравагантную внешность.