Депутатам не дали увековечить память Саратовского авиационного завода
"В 1938 году в этот день в небо поднялся первый скоростной самолет. Эту дату можно считать отправной точкой саратовского авиастроения. В разное время на САЗе выпускали самолеты ЛА-15, ЯК-40, ЯК-38, ЯК-54 и другие", - сообщил Владимир Есипов.
Его оппоненты не согласились с доводами коммунистов, возразив, что, раз предприятия больше нет, то и праздновать нечего. Дату следовало бы учредить, будь САЗ существующим. Председатель комитета Алевтина Лосина зачитала заключение специалистов Музея краеведения и Музея боевой и трудовой славы, которые также считают, что памятная дата не может быть учреждена "ввиду отсутствия авиационной преемственности в регионе".
Оппоненты также предложили поправить формулировку и, в случае одобрения предложения, посвятить памятную дату работникам предприятия, а не юридическому лицу. Алевтина Лосина добавила, что у "Единой России" есть свой законопроект, согласно которому дату следует назначить на 13 сентября. В этот день авиационный завод воскрес после уничтожения его авиабомбами. Трудящиеся отстроили его на 17 дней раньше окончания срока, который установил Верховный главнокомандующий Иосиф Сталин. Огромное предприятие простаивало всего 2,5 месяца.
В итоге законопроект рассмотрят на ближайшем думском заседании.
Фото - архив САЗ