Таможня будущего не удалась. На границе застряли тысячи посылок

Если вы сделали заказ на зарубежном сайте в мае и до сих пор ждёте отправление, знайте: во-первых, вы не одиноки. Во-вторых, таможенникам сейчас несладко. У них поменялись правила работы, оформления и отправки экспресс-доставок. Из-за этого на каждый реестр уходит в 5 раз больше времени. Рук и сил не хватает, а новые базы данных работают неисправно. Предлагаем набраться терпения и узнать, почему это произошло и как долго ждать посылку с чехлами на телефон.

Что случилось?

В конце мая на российской таможне накопились тысячи неоформленных посылок и грузов, которые должны доставить курьерские компании. Задержки начались ещё в феврале, а весной ситуация достигла пика. Причина – в новых правилах Федеральной таможенной службы.

По старым правилам в одной декларации можно было оформить 500 отправлений, теперь – 100. Это максимальное количество посылок, которое позволяет декларировать новое программное обеспечение ФТС. В ней также регистрируются данные паспорта и ИНН получателя.

^{У таможни усложнилась работа. Фото: seanews.ru.}

Новая система работает медленно, времени на оформление деклараций у инспекторов уходит больше. Допустим, на таможне находится 10 000 заказов, инспектор должен оформить 20 накладных. По старым правилам он мог за раз обработать 500 отправлений, а теперь только 100. 

На проблему жалуется Ассоциация экспресс-перевозчиков (АСЭП), президент организации Владимир Саркисов направил письмо главе Федеральной таможенной службы, пишет Forbes.

Системная проблема одна — когда новый программный продукт включают, его дорабатывать на нас начинают, как на кроликах испытывать, – прокомментировал Саркисов

По словам руководителя АСЭП, новый софт медленно обрабатывает паспортные данные, не отображает зарегистрированную декларацию. Или таможенный инспектор не может получить сведения и забрать отправление со склада. Перевозчики просят ФТС вернуть прежнее количество позиций в электронную декларацию и сократить время на обработку посылок.

Где происходят проблемы?

Самые «горячие» точки – в Шереметьево, Домодедово, Внуково, столичный отдел таможенного оформления и контроля на проспекте Маршала Жукова.

У каких курьерских компаний есть проблемы с доставкой, Саркисов не уточнил. Но в АСЭП входят крупные организации, например, DHL Express, DPD, Pony Express, UPS, TNT, FedEx. Службы сообщают пользователям о задержках отправлений. РБК пишет, что некоторые получатели ждут заказы с 18 мая.

В DPD изданию рассказали, что ФТС может задерживать отправления из зарубежных онлайн-магазинов до 5 дней. СДЭК оценивает сроки задержек в 1−2 дня, DHL Express «не наблюдает массовых проблем».

Большая часть грузов, которые застряли на таможне в конце мая, уже выпустили, рассказал Саркисов. Перевозчики посчитали, что на границе оказались тысячи отправлений. Но возможны повторные сбои и задержки.

Письмо в ФТС экспресс-перевозчики направили 29 мая. Примечательно, что 25 мая российское правительство утвердило стратегию развития таможенной службы до 2030 года. Глава ведомства Владимир Булавин прокомментировал это так:

Дальнейшее развитие таможенной службы России напрямую связано с внедрением цифровых технологий. Это основной вектор Стратегии 2030, с принятием которой мы приступаем к следующему этапу формирования качественно новой, высокотехнологичной таможни будущего