Минивэн GAC GN8 уведет свет в премиальной спецверсии
0
Производитель из Китая GAC накануне днем познакомила автолюбителей с особой вариацией минивэна GN8, которая представлена как люксовая. Ей подарили наименование Trumpchi GM8 Master Edition. Она выделяется от собратьев не просто роскошным внешним видом, но и впечатляющим перечнем современнейших систем, а также более продуктивным агрегатом.
При внимательном изучении можно увидеть, что во внешнем облике автомобиля просматриваются черты спортверсии паркетника GAC GS8. Это имеет отношение к габаритным планкам решетки радиатора, расположенным по вертикали. Главной новинкой стала выемка в нижней части переднего бампера. Аналогичное оформление имеет отношение и в задней части, но не в такой агрессивной версии.
Интерьер в целом сохранил черты обычной вариации GN8. Из новшеств можно назвать кожаную декоративную прострочку. GAC Trumpchi GM8 Master Edition как и раньше может с удобством разметить семь человек. Выжимная сила установленного под капотом агрегата увеличилась. Так, теперь авто генерирует двухлитровый турбирванный агрегат, который выдает 252 «лошадей» вместо 201 силы. В паре с этим мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полноприводная система.
На данный момент ценники по-прежнему держатся в секрете. Скорее всего они окажутся выше, чем у обычной вариации. Также не известно, станет ли доступна для отечественного авторынка люксовая вариация.
Читайте также о том, что две новые модели от GAC доедут до отечественного авторынка этим летом.
При внимательном изучении можно увидеть, что во внешнем облике автомобиля просматриваются черты спортверсии паркетника GAC GS8. Это имеет отношение к габаритным планкам решетки радиатора, расположенным по вертикали. Главной новинкой стала выемка в нижней части переднего бампера. Аналогичное оформление имеет отношение и в задней части, но не в такой агрессивной версии.
Интерьер в целом сохранил черты обычной вариации GN8. Из новшеств можно назвать кожаную декоративную прострочку. GAC Trumpchi GM8 Master Edition как и раньше может с удобством разметить семь человек. Выжимная сила установленного под капотом агрегата увеличилась. Так, теперь авто генерирует двухлитровый турбирванный агрегат, который выдает 252 «лошадей» вместо 201 силы. В паре с этим мотором трудится восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полноприводная система.
На данный момент ценники по-прежнему держатся в секрете. Скорее всего они окажутся выше, чем у обычной вариации. Также не известно, станет ли доступна для отечественного авторынка люксовая вариация.
Читайте также о том, что две новые модели от GAC доедут до отечественного авторынка этим летом.