Ford Bronco наделят МКПП на 7 ступеней с «ползучей» трансмиссией
0
Концерн Ford озвучивает все больше данных о готовящейся к появлению новинке - рамном паркетнике Bronco. Его собирались представить общественности еще в прошлом месяце в рамках международного мотор-шоу в Нью-Йорке, однако по причине распространения кроновируса по всему миру сроки премьерного показа авто перенесли на неопределенное время.
На данный момент есть сведения о том, что Bronco приобретет уникальную систему, помогающей корректировать наклон кузова. В роли коробки передач будет использоваться семиступенчатая механическая коробка передач, у которой в наличии имеется сверхнизкая передача для «ползучего» передвижения при езде в суровых дорожных условиях. Примечательно, что новинке полагается опциональный пакет с покрышками на 255-285 миллиметров, созданный исключительно для тех, кто предпочитает езду в экстремальных условиях.
Кроме того, пользователям Сети показали фотоснимки внутреннего убранства Bronco. При их внимательном просмотре становится понятно, что новинка способна похвалиться электрифицированной приборной панелью, мультимедийной системой, климат-контролем, трехспицевым рулевым колесом и двумя розетками: на 12 Вольт и на 120 Вольт. Стоит напомнить, что рамная модель от марки Ford сконструирована на платформе пикапа Ranger T6, только кузов у Bronco получился на сто процентов оригинальным. Его презентуют в двух- и четырехдверной модификации.
В линейку моторов паркетника включены: бензиновые турбомоторы EcoBoost с рабочим на 2,3 и 2,7 литра мощностью 270 и 325 лошадиных сил соответственно. Они функционируют в паре с «автоматом» на 10 ступеней от Ford 10R80 или с семидиапазонной механической трансмиссией Getrag. Привод предполагается исключительно полный.
Читайте также о том, что новый кроссовер Ford Puma наделили подросшим набором функций.
На данный момент есть сведения о том, что Bronco приобретет уникальную систему, помогающей корректировать наклон кузова. В роли коробки передач будет использоваться семиступенчатая механическая коробка передач, у которой в наличии имеется сверхнизкая передача для «ползучего» передвижения при езде в суровых дорожных условиях. Примечательно, что новинке полагается опциональный пакет с покрышками на 255-285 миллиметров, созданный исключительно для тех, кто предпочитает езду в экстремальных условиях.
Кроме того, пользователям Сети показали фотоснимки внутреннего убранства Bronco. При их внимательном просмотре становится понятно, что новинка способна похвалиться электрифицированной приборной панелью, мультимедийной системой, климат-контролем, трехспицевым рулевым колесом и двумя розетками: на 12 Вольт и на 120 Вольт. Стоит напомнить, что рамная модель от марки Ford сконструирована на платформе пикапа Ranger T6, только кузов у Bronco получился на сто процентов оригинальным. Его презентуют в двух- и четырехдверной модификации.
В линейку моторов паркетника включены: бензиновые турбомоторы EcoBoost с рабочим на 2,3 и 2,7 литра мощностью 270 и 325 лошадиных сил соответственно. Они функционируют в паре с «автоматом» на 10 ступеней от Ford 10R80 или с семидиапазонной механической трансмиссией Getrag. Привод предполагается исключительно полный.
Читайте также о том, что новый кроссовер Ford Puma наделили подросшим набором функций.