Купе Carrozzeria Berlinetta Aero напомнит об истории ателье

Итальянское ателье Carrozzeria Touring Superleggera анонсировало выход нового спорткара под названием Berlinetta Aero. По первоначальному плану, он должен был быть представлен на Фестивале скорости в Гудвуде, который в нынешнем году перенесён с девятого июля на конец лета — начало осени (точная дата ещё не объявлена). По знаменитой трассе подъёма на холм Berlinetta Aero должна была пройти вслед за историческим спорткаром Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans, построенном ателье Touring Superleggera в единственном экземпляре в 1938 году. Это уточнение намекает на преемственность образа. Хотя в тизере можно усмотреть отдельные черты, похожие на более современную машину, Disco Volante 2013 года.

Если компания не затянет с премьерой до Гудвуда, то останется лишь провести виртуальную онлайн-презентацию. Итальянское ателье Carrozzeria Touring Superleggera анонсировало выход нового спорткара под названием Berlinetta Aero. По первоначальному плану, он должен был быть представлен на Фестивале скорости в Гудвуде, который в нынешнем году перенесён с девятого июля на конец лета — начало осени (точная дата ещё не объявлена). По знаменитой трассе подъёма на холм Berlinetta Aero должна была пройти вслед за историческим спорткаром Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans, построенном ателье Touring Superleggera в единственном экземпляре в 1938 году. Это уточнение намекает на преемственность образа. Хотя в тизере можно усмотреть отдельные черты, похожие на более современную машину, Disco Volante 2013 года. Carrozzeria Touring Superleggera не указывает, на базе какой модели подготовлен новый проект. Это может быть и купе Maserati, как в случае с Sciadipersia, и Alfa Romeo 4C, пусть даже из каталога марки эта двухдверка исчезла в силу оптимизации ряда. Надеяться на новейший Maserati MC20 в роли базы не стоит, машина даже не представлена. Впрочем, кто бы ни поделился с Aero агрегатами, это история больше про дизайн и ностальгические настроения. Вверху: Alfa Romeo 8C 2900 B Speciale Tipo Le Mans. Внизу: одна из последних работ Touring, «открытка» Sciadipersia Cabriolet 2019-го, последовавшая по стопам купе Sciadipersia 2018-го (пара создана на базе Maserati GranTurismo/GranCabrio). К слову, у Альфы 2900 B Speciale Tipo Le Mans для своего времени была неплохая аэродинамика: коэффициент сопротивления 0,42 в исходном виде и 0,37 с прикрытыми воздухозаборниками. Мотор тоже для нас сейчас выглядит нетривиально: рядная «восьмёрка» 2.9 с двумя карбюраторами и двумя приводными нагнетателями, выдававшая 217 сил. Жаль, но именно двигатель сломался на машине во время Ле-Мана 1938-года, в котором эта Альфа лидировала и вынужденно сошла с дистанции.