Стоимость 9 ледоколов для Севморпути может вырасти на 25% из-за падения курса рубля

Москва, 19 мая - ИА Neftegaz.RU. Стоимость 9 ледоколов для развития Северного морского пути (СМП), которые входят в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, может увеличиться на 25% в результате снижения курса рубля.
Об этом сообщил глава Росморречфлота А. Пошивай.

Тезисы А. Пошивая:

• негативный эффект от снижения курса рубля, в первую очередь, будет очевиден для заказчиков новых судов, включающих импортную составляющую;
• ожидается увеличение стоимости иностранного оборудования, не имеющего отечественных аналогов, и следовательно - повышение общей стоимости заказа;
• так, стоимость строительства 9 ледоколов, включенных в комплексный план, увеличится на 25%;
• доля импортного оборудования и сменно-запасных частей на эксплуатируемом сейчас флоте достигает 80%;
• Росморпорт оценивает увеличение затрат по данной статье в 6-7% против ранее запланированных на год.

Более того, ожидается сокращение доходов за аренду портовой инфраструктуры, которую уплачивают стивидоры.
Одной из государственных мер поддержки является отсрочка арендных платежей, значительная их часть будет сдвинута на 2021 г.:

• для Росморпорта это будет означать кассовый разрыв в размере до 1,5 млрд руб., это около половины всех поступлений от аренды;
• в целом мы ожидаем роста долговой нагрузки на все предприятия отрасли.

Напомним, что в ноябре 2019 г. Русатом Карго (логистический оператор Росатома) объявила конкурс на разработку маркетинговой стратегии проекта грузовых перевозок по Северному морскому транзитному коридору между Европой и Восточной Азией, на который планируется перевести часть существующего грузопотока через Суэцкий канал.
Однако тогда замминистра транспорта РФ, руководитель Росморречфлота Ю. Цветков отмечал, что Минтранс не знаком с планами Росатома.