На втором этапе строительства БКК продолжается возведение моста и укладка инженерных коммуникаций
В ходе строительства моста через Монастырскую протоку на опоре №1 завершено устройство монолитной насадки. Продолжается армирование, монтаж опалубки и бетонирование подпорных стен №1 и №3.
На опоре №2 завершено бетонирование стоек опор и извлечение шпунтового ограждения котлована под ростверк, уложены дорожные плиты под временные подъездные пути. Между опорами №1 и №2 начата сборка силовых подмостей и формообразующих элементов для формирования пролетного строения левого проезда и проезда под трамвайные пути. На опоре №3 продолжены армирование и монтаж опалубки монолитной опоры.
На объекте круглосуточно велись земляные работы. Вывезено 11 тыс. 460 куб. м – почти 665 тонн непригодного грунта и мусора, завезены 4110 тонн инертных материалов. Выполнялось устройство шпунтового ограждения для строительства очистных сооружений. От улицы Борисковская до улицы Горийская продолжено устройство земляного полотна и подстилающих слоев дорожной одежды.
На территории строительства продолжена укладка инженерных коммуникаций. В частности, проложены 233 погонных метра труб водоснабжения, 400 погонных метров труб ливневой канализации и свыше 380 погонных метров труб газопровода.
Продолжено переустройство линий связи и электроснабжения. За прошедшую неделю протянуты 565 погонных метров электрокабеля и 205 погонных метров кабеля связи, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ.
Напомним, строительство Большого казанского кольца ведется по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Второй этап строительства на участке протяженностью 1,222 км от ул.Борисковская до ул.Техническая стартовал в марте. В рамках второго этапа проектом предусмотрено переустройство коммуникаций, устройство ливневой канализации и очистных сооружений, подпорных стен, светофорных объектов, наружного освещения, строительство трамвайных путей. Через Монастырскую протоку будет построен мост длиной 70,78 м и шириной 51,34 м под три полосы автомобильного движения в обе стороны и трамвайные линии двухстороннего движения.
Ввод первого подэтапа строительства протяженностью 700 м запланирован в 2020 году, второго подэтапа протяженностью 522 м – в 2021 году.
Продолжается также строительство первого этапа Большого казанского кольца. На прошлой неделе на объекте началось остекление пролетного строения пешеходного перехода монолитным поликарбонатом.