Первый участок дороги на Электролесовской планируют сдать в эксплуатацию в октябре

Несмотря на пандемию, в волгоградском регионе продолжается реализация национальных и приоритетных проектов развития области. Активными темпами идет строительство безопасных и качественных автомобильных дорог. Один из важных объектов – продолжение улицы Электролесовской. Магистраль строят с нуля. С рабочей поездкой на объекте в Кировском районе 13 мая побывал губернатор Андрей Бочаров. Строительство новой автомобильной дороги от створа улицы Электролесовской до улицы Кирова. Эта дорога свяжет между собой не только два района Волгограда – Кировский и Советский. Она станет полноценным продолжением Первой Продольной магистрали и дублером Второй Продольной. Сегодня в разгаре – строительство первого участка длиной в полтора километра. Здесь строители уже на 90 % выполнили работы по устройству основания. Работы на участке идут без выходных и праздников. Ежедневно здесь заняты порядка 40 рабочих и 20 единиц техники. Специалисты отмечают, у местности довольно сложный ландшафт. Высота дорожного основания варьируется от полуметра до трех. Вместе с земляными работами строители переносят инженерные коммуникации и обустраивают системы водоотведения. Магистраль будет 4-полосной, с остановочными и парковочными карманами и пешеходным тротуаром. К июлю здесь приступят к непосредственной укладке асфальтобетонного покрытия. Виталий Попов, главный инженер МУП ДСЭР Советского района: «Конструкция дорожной одежды здесь из 25 сантиметров песка, 45 сантиметров щебня и двухслойного покрытия. Также будет применена прослойка из геомембранного нетканого материала между песчаным основанием и щебеночным слоем, чтобы предотвратить испарение влаги и разрушение дорожного покрытия в дальнейшем при эксплуатации». Гарантия подрядчика 5 лет – на покрытие и 8 лет – на основание. Работы на этом участке идут с опережением графика. Сдать дорогу в эксплуатацию строители планируют раньше намеченного срока. Геннадий Ли, руководитель МУП ДСЭР Советского района: «Окончание работ верхних слоев – это сентябрь. Все работы выполним в октябре. И хотим сдать дорогу где-то в октябре. Хотя у нас по контракту – это декабрь 2020 года». О необходимости возведения нового участка, который позволит разгрузить Вторую Продольную магистраль и создать дорогу-дублер для Университетского проспекта, Андрей Бочаров говорил еще в 2014 году. После сдачи в эксплуатацию тоннеля на Тулака транспортный поток здесь значительно вырос. Губернатор особо отметил, как только будет готов первый отрезок дороги, строительство начнется на втором. Общая длина магистрали составит 3 километра 800 метров. Второй также запроектирован. Ввод объекта в комплексе впервые позволит полностью развязать транспортный узел на этом направлении. Андрей Бочаров, губернатор Волгоградской области: «По окончании реализации этого проекта город-герой Волгоград получит полномасштабный дублер Второй Продольной. От Тракторозаводского района мы будем практически выходить уже в Красноармейский район. Вот наша задача сегодня в это непростое время – очень точно, без всяких резких движений, аккуратненько принять решения, привлечь максимальное количество средств и потом постепенно, постепенно делать так, чтобы все это реализовалось, и заложить основу, чтобы в последующие годы развивалась инфраструктура для развития города. И у нас, повторюсь, это все получается и получится». В рамках строительства новой дороги, в том числе, предусмотрены и компенсационные выплаты за счет средств федерального бюджета за демонтированные зеленые насаждения. Эти средства пойдут на высадку адаптированных к волгоградскому климату растений. Они появятся во всех районах города. Строительство новой дороги – продолжения улицы Электролесовская планируется завершить в 2021–2022 году.