United Airlines готовится возобновить рейсы в Китай
Авиакомпания United Airlines в ближайшем будущем планирует возобновить рейсы по четырем маршрутам в три китайских города. Машины одного из трех крупнейших авиаперевозчиков США снова отправятся в Пекин, Чэнду и Шанхай, который месяц назад назывался в качестве нового пункта назначения.
Теперь из крупнейшего мегаполиса Поднебесной будут доступны еще два направления. Три из них будут обслуживать порт Сан-Франциско, а одним из них будет порт Ньюарк-Либерти, откуда можно вылететь в Шанхай. Авиакомпания из Чикаго пока не уточнила, сколько раз в неделю будут выполняться вышеупомянутые рейсы в Азию.
Международный аэропорт Сан-Франциско был одним из последних, который приостановил транспортное сообщение с миром после пандемии коронавируса SARS-CoV-2. Расположенный на восточном побережье Северной Америки, порт Ньюарк-Либерти также является одним из самых крупных транспортных узлов в Соединенных Штатах. Шанхай был одним из самых популярных направлений для авиаперевозчиков в Азии, и запуск таких рейсов из двух отдаленных внутренних пунктов избавит потенциальных пассажиров от необходимости слишком долгого путешествия по самому континенту. Такое решение United Airlines кажется очень разумным.
"Мы по-прежнему оцениваем целесообразность возобновления обслуживания некоторых рейсов в Китай", - говорит представитель чикагской компании, который рассчитывает, по крайней мере, на приличное количество пассажиров на анализируемых маршрутах до Азии. Однако ранее авиакомпания объявила об отказе обслуживать маршруты из Лондона в Денвер и Хьюстон, а также между шотландским Эдинбургом и аэропортом Ньюарк-Либерти.
До вспышки коронавируса SARS-CoV-2 в United Airlines работало почти 96 000 сотрудников. Год назад авиакомпания заработала более трех миллиардов долларов. Ее штаб-квартира находится в аэропорту им. О'Харе в Чикаго, а важные базы также расположены в Денвере, Хьюстоне, Лос-Анджелесе, Сан-Франциско, Вашингтоне, порту Ньюарк-Либерти и острове Гуам. Флот из 843 машин обслуживал 342 сообщения, в том числе многие дальнемагистральные по трансатлантическим и транстихоокеанским маршрутам.
Андрей Бочкарев