Почему сейчас надо очень критично относится к около–ковидной информации

Я не люблю этот подсайт из–за того, что сюда тянут всякую непроверенную дичь.

Мои личные убеждения по анализу поступающей информации:
1. Нельзя строить выводы на статьях из СМИ
2. Нельзя строить выводы на мнениях одного специалиста (врача/эпидемиолога/вирусолога/уфолога), а не коллектива
3. Нельзя строить выводы на мнениях непрофильных коллективов

Сегодня увидел довольно красочный пример.
Некие "ученые" смоделировали как будут распространяться "капельки" с вирусом, при чихании пассажира в салоне самолета. Выглядит ужасно, все пассажиры самолета должны умереть (и, наверно, умрут, но потом).

Если не знать специфики, то такое "исследование" очень пугающе, вроде как в самолетах летать нельзя. Но, если разобраться в том, как работает вентиляция в самолете, то всё становится не так страшно и начинаешь с большим уважением относится к инженерам самолетов. А вентиляция работает так, что воздух принудительно прокачивается по схеме "стена–потолок" и выдох пассажира тут же затягивается в систему и фильтруется, т.е. разлет "выдоха" по салону будет минимальным. При этом Airbus пишет, что в крейсерском полете весь объем воздуха в пассажирском салоне полностью обновляется за 3 минуты — т.е. никаких "часами летающих капелек" не будет.

Фильтруйте информацию и будьте здоровы, котаны!

_{Я уже не говорю о том, что судя по всему, вирус скорее разносится по контакту, чем по воздуху. Ни чумных самолётов (в которых подходящая вентиляция) ни чумных автобусов пока замечено не было.}

Написал kto_3decb на coronavirus.d3.ru / комментировать