От строящихся станций петербургского метро отрезали почти 5 миллиардов рублей

Из-за коронавируса и его последствий город недосчитался 101 миллиарда рублей доходов, расходы сократили на 50,6 миллиарда рублей, такое решение приняли в финансовом блоке Смольного. По словам председателя Комитета финансов Санкт-Петербурга Алексея Корабельникова, секвестр оказался щадящим, он не приведет к ухудшению жизни города. При этом существенно снизились расходы по Адресной инвестиционной программе (АИП). «Давайте обратимся к опыту предыдущих годов. Первое, что попадает под нож, – это программа развития и капремонт», – сказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов. По его словам, в этом году в Петербурге ситуация относительно удачная. В 2020 году бюджет АИП составлял 100 миллиардов рублей, для сравнения – в 2019-м он был в два раза меньше. После нынешнего секвестра осталось около 70 миллиардов рублей. В этом году город планирует полностью сохранить расходы на содержание и текущий ремонт дорог. Это поможет обеспечить работой дорожные предприятия и позволит продолжить программу по увеличению количества трасс, находящихся в нормативном состоянии. Однако строительство дорог в Петербурге секвестировали на 3,5 миллиарда рублей. Строительство социальных объектов лишилось 7,1 миллиарда рублей, впрочем, стоит подчеркнуть, что это сокращение не коснется школ, детсадов и поликлиник, открытие которых запланировано в 2020 году. Статью, связанную с приобретением объектов недвижимости, сократили на 7,4 миллиарда рублей, финансирование развития систем коммунальной инфраструктуры и энергетики – на 3,4 миллиарда рублей. Строительство нового метро лишилось 4,8 миллиарда рублей. В первую очередь речь идет о строящихся направлениях — Лахтинско-Правобережной и Красносельско-Калининской линиях. В ОАО «Метрострой» перераспределение средств по АИП назвали стандартной процедурой, которая учитывает фактическое положение дел на строительных объектах и реальные перспективы освоения средств по каждой линии. «Если в целом оценить корректировку, то средства на объекты, на которых задействовано ОАО «Метрострой», даже увеличились в 2020 году. Значительно добавились объемы на перенесенные работы с объектов Фрунзенского радиуса и Невско-Василеостровской линии, где еще предстоит выполнить ликвидацию строительных площадок, благоустройство территории и другие незначительные работы», – отметили в «Метрострое».