На дороги и мосты в Башкирии нужно еще более ста миллиардов

Чтобы привести в должный вид 45 процентов дорог и 149 мостов в республике, к уже  имеющимся 22,9 миллиарда рублей дорожного фонда Башкирии, нужно добавить еще свыше ста миллиардов, заявил председатель Гостранса РБ Алан Мирзоев.

Причем, речь о ремонте дорог только регионального и муниципального значения, отметил глава ведомства на правительственной оперативке. Поскольку таких денег нет, Гостранс собирается приводить дорожное хозяйство республики в должный вид поэтапно, в зависимости от финансирования.

В сумму дорожного фонда республики заложены такие работы, как ямочный ремонт, чистка снега, нанесение разметки, установка светофоров, знаков, освещения. Кроме того в текущем году ведомство планирует завершить реконструкцию и строительство 25 мостов и подземный переход в Уфе. И продолжить начатые ранее дорожно-строительные работы.

Шестнадцать объектов будут завершены в 2021 году. Из них самый крупный – мост-вставка через реку Белую в створе улицы Воровского. Также запланировано отремонтировать 672 километра дорог, в том числе – Белорецк-Учалы-Миасс, Благовещенск-Павловка, Стерлитамак-Стерлибашево-Федоровка, Уфа-Нагаево.

Самый дорогой проект, который планируется сдать в эксплуатацию в 2024 году – восточный выезд из Уфы на федеральную автодорогу М-5 Урал. Стоимость объекта 33,5 миллиарда рублей. По словам Алана Мирзоева, проект считается крупнейшим и технологически сложным в стране. Он включает в себя автотоннель протяженностью 1,2 километра, мост через реку Уфа с эстакадой длинной 2,7 километра, и автодорогу категории 1-Б с развязкой на трассу – 10 километров.

Кроме того, председатель Гостранса отметил, что будут выделены дополнительные средства для обустройства объездных дорог к населенным пунктам. По десять миллионов получат городские округа и муниципалитеты на отсыпку дорог щебнем. При этом глава республики Радий Хабиров предупредил, что отсыпать дороги глиной вместо щебня, как это сделали некоторые муниципальные руководители в прошлом году,  лучше не пытаться. И попросил чиновников заинтересованных ведомств жестко контролировать качество работ и грамотно распределять ресурсы. «В ряде муниципалитетов стоимость отсыпки дорог в прошлом году отличалась в десять раз. К примеру, зачем нужна поселковая дорога шириной четырнадцать метров – в футбол играть?», еще раз призвал к целесообразной трате бюджетных средств руководитель региона.