Глава Башкирии провёл совещание, посвященное совместной работе двух крупных предприятий

На совещании, которое провел Радий Хабиров, речь шла о перспективных разработках ООО «Газпром трансгаз Уфа» и ПАО «ОДК-УМПО», сообщает пресс-служба руководителя республики.

Задачи этих предприятий — обеспечить бесперебойный транспорт газа, а также увеличить долю продукции гражданского назначения, выпускаемой крупным предприятием оборонно-промышленного комплекса.

Одним из ключевых направлений совместной работы компаний в последние годы стало повышение надёжности газотурбинного привода АЛ-31СТ, разработанного на основе авиационного двигателя. На сегодняшний день изготовлено 77 таких приводов. Они эксплуатируются на шести предприятиях «Газпрома». Из них 25 двигателей работают на объектах ООО «Газпром трансгаз Уфа».

Реализация программ повышения надежности позволила «ОДК-УМПО» устранить аварийные съёмы двигателя, в четыре раза снизить количество досрочных съёмов с эксплуатации, при этом в 2,6 раза увеличить наработку на отказ. А внедрённые конструктивные новшества сформировали новый  облик двигателя.

В результате в прошлом году после десятилетнего перерыва «Газпром» возобновил работы по реконструкции компрессорных цехов с применением двигателей АЛ-31СТ. Более того, этот привод будет использоваться при реализации второй очереди масштабного проекта «Сила Сибири».

Накопленный в ходе этой работы опыт позволил приступить к созданию нового перспективного и более мощного двигателя АЛ-41СТ-25, отвечающего всем современным требованиям по надёжности и экологической безопасности. Полноразмерный макет будущего двигателя впервые представили минувшей осенью на IX Петербургском международном газовом форуме, и он вызвал большой интерес как российских, так и зарубежных предприятий топливно-энергетического комплекса. Изготовление опытных образцов и проведение стендовых испытаний двигателя планируется в 2021 году, а к концу 2022 года привод отправят на межведомственные испытания.

— Создавая этот двигатель, мы решаем не только задачи по импортозамещению. У нас есть уникальная возможность выйти на лидирующие позиции в энергетическом машиностроении, — подчеркнул генеральный директор ООО «Газпром трансгаз Уфа» Шамиль Шарипов. — Нам важна поддержка республики. Это наш общий проект. У нас должен быть свой, башкирский двигатель — как авиационный, так и наземный. Уверен, что он станет одним из брендов республики.

Управляющий директор ПАО «ОДК-УМПО» Евгений Семивеличенко отметил, что для развития производства высокотехнологичной продукции гражданского назначения предполагается дальнейшая модернизация производственно-технологического комплекса в микрорайоне Шакша. Там планируется организовать сборку, испытание и дальнейшую отгрузку двигателей для нужд газовой промышленности. Это позволит не только создать дополнительные рабочие места, но и получить современный центр компетенций по диагностике и контролю за эксплуатацией приводов.

— Важно, что там появятся новые рабочие места для наших моторостроителей, чьи изделия снискали заслуженную славу по всему миру — как на истребителях в небе, так и в наземной промышленности, — резюмировал Радий Хабиров. — Авиационные двигатели, пожалуй, самое сложное изобретение инженерной мысли человечества, и мы очень гордимся, что их делают у нас в Уфе.