Citroen выпустил электромобиль, для которого не нужны водительские права
0
Французский концерн Citroen выпустил городской электромобиль с именем Ami, предназначенный для массовых продаж. Эта новинка представлена в классе квадрициклов. В связи с этим на европейских автодорогах на нем можно ездить без водительских прав в возрасте 16 лет, а во Франции – вообще при достижении гражданам 14-летия.
Citroen Ami выдержан в форме кубика, а его двери распахиваются в разные стороны: водительская деверь - против хода, а пассажирская — традиционным способом. По своим размерам электрокар оказался меньше, чем Smart Fortwo. В длину электромобиль вышел на 2410 мм, ширина составляет 1390 мм, в высоту авто вышло на 1520 мм.
Нерегулируемое сидение для пассажиров оказалось смещенным вглубь интерьера, что необходимо для удобства посадки и высадки людей высокого роста. Предполагается, что вещи можно расположить в ногах. Вместо мультимедийного комплекса будет находиться держатель для телефона, а внутренние дверные ручки поменяли на тканевые петли, подобно тому, как это сделано на иномарках Porsche для езды по треку. Подушки безопасности не предполагаются.
Выжимная сила электрифицированного двигателя Citroen Ami не уточняется, при этом ёмкость аккумуляторной батареи уже озвучена и составляет 5,5 кВт·ч. Максимальный скоростной режим достигает показателя в 45 километров в час. На одном подзаряде авто может проехать 70 километров пути. На полную зарядку от городской сети нужно потратить три часа.
На родном рынке Citroen Ami выставили на продажу за 6 тысяч евро или примерно за 435 тысяч рублей. Кроме того, его можно взять в долгосрочную аренду со стартовым взносом от 2 644 евро или 192 тыс. рублей и ежемесячным платежом всего в 19,99 евро или приблизительно в 1 млн 448 тысяч рублей. Немного погодя электрокар начнет предлагаться в брендовом каршеринге Free2Move с тарифом 26 евроцентов или порядка 19 рублей за одну минуту эксплуатации.
Читайте также о том, что в Сети показали тизер новой модели от марки Citroen.
Citroen Ami выдержан в форме кубика, а его двери распахиваются в разные стороны: водительская деверь - против хода, а пассажирская — традиционным способом. По своим размерам электрокар оказался меньше, чем Smart Fortwo. В длину электромобиль вышел на 2410 мм, ширина составляет 1390 мм, в высоту авто вышло на 1520 мм.
Нерегулируемое сидение для пассажиров оказалось смещенным вглубь интерьера, что необходимо для удобства посадки и высадки людей высокого роста. Предполагается, что вещи можно расположить в ногах. Вместо мультимедийного комплекса будет находиться держатель для телефона, а внутренние дверные ручки поменяли на тканевые петли, подобно тому, как это сделано на иномарках Porsche для езды по треку. Подушки безопасности не предполагаются.
Выжимная сила электрифицированного двигателя Citroen Ami не уточняется, при этом ёмкость аккумуляторной батареи уже озвучена и составляет 5,5 кВт·ч. Максимальный скоростной режим достигает показателя в 45 километров в час. На одном подзаряде авто может проехать 70 километров пути. На полную зарядку от городской сети нужно потратить три часа.
На родном рынке Citroen Ami выставили на продажу за 6 тысяч евро или примерно за 435 тысяч рублей. Кроме того, его можно взять в долгосрочную аренду со стартовым взносом от 2 644 евро или 192 тыс. рублей и ежемесячным платежом всего в 19,99 евро или приблизительно в 1 млн 448 тысяч рублей. Немного погодя электрокар начнет предлагаться в брендовом каршеринге Free2Move с тарифом 26 евроцентов или порядка 19 рублей за одну минуту эксплуатации.
Читайте также о том, что в Сети показали тизер новой модели от марки Citroen.