Власти объединили усилия для бесперебойного обогрева таркосалинцев
Текущий отопительный сезон, к сожалению, оказался богат на обращения жителей города Тарко-Сале о прорывах на трассах, и эту ситуацию нельзя было оставлять без внимания. АО «Ямалкоммунэнерго» старается своими силами своевременно ликвидировать повреждения, но они случаются часто, необходим капитальный ремонт. Об этом сегодня, 13 февраля, заместитель председателя Законодательного Собрания ЯНАО Дмитрий Жаромских сообщил журналистам.
Напомним, что пуровчане обращались, в том числе лично к нему, и парламентарий предложил району свою помощь в разрешении не только точечных, но и масштабных вопросов, требующих разрешения на окружном уровне.
Депутат рассказал, что трассы пришли в такое состояние по причине длительного срока их эксплуатации, они прокладывались в восьмидесятые годы из доступных в ту пору материалов.
«Нужно их качественно ремонтировать, и сегодня ясно, что ждать нельзя, и поэтому объединили усилия районная администрация, департамент тарифной политики, энергетики и ЖКК ЯНАО, — отметил Дмитрий Жаромских. — Принято решение в этом году выделить дополнительную субсидию на капитальный ремонт нескольких наиболее проблемных трасс. Есть уверенность, что в летний сезон эти участки приведут в нормативное состояние».
Предстоящим летом участок городской теплотрассы от улицы Сеноманской до улицы Энтузиастов и еще пять самых проблемных участков городских теплосетей общей протяженностью около полутора километров капитально отремонтируют. А в пятилетней перспективе предстоит капитально отремонтировать порядка 30% всех трасс Тарко-Сале — это еще 24 участка. До конца текущего отопительного сезона ситуация останется на контроле, аварийщики будут выезжать и оперативно реагировать, как это происходит и сейчас.
Насколько известно Дмитрию Жаромских, в других муниципалитетах серьезных аварийных ситуаций в этом году не случалось.
«Да и в Тарко-Сале люди не успевали сильно замерзнуть, потому что срок отключения занимал около двух часов. Это вызывало дискомфорт, но угрозы разморожения систем не возникало. Хотя за это время температура понижалась, и люди жаловались справедливо, — отметил депутат. — В целом ситуация под контролем, но накопился большой объем изношенных теплосетей, и нужно своевременно выделять необходимые средства, чтобы эти трассы постепенно приводились в нормативное состояние».
Напомним, что пуровчане обращались, в том числе лично к нему, и парламентарий предложил району свою помощь в разрешении не только точечных, но и масштабных вопросов, требующих разрешения на окружном уровне.
Депутат рассказал, что трассы пришли в такое состояние по причине длительного срока их эксплуатации, они прокладывались в восьмидесятые годы из доступных в ту пору материалов.
«Нужно их качественно ремонтировать, и сегодня ясно, что ждать нельзя, и поэтому объединили усилия районная администрация, департамент тарифной политики, энергетики и ЖКК ЯНАО, — отметил Дмитрий Жаромских. — Принято решение в этом году выделить дополнительную субсидию на капитальный ремонт нескольких наиболее проблемных трасс. Есть уверенность, что в летний сезон эти участки приведут в нормативное состояние».
Предстоящим летом участок городской теплотрассы от улицы Сеноманской до улицы Энтузиастов и еще пять самых проблемных участков городских теплосетей общей протяженностью около полутора километров капитально отремонтируют. А в пятилетней перспективе предстоит капитально отремонтировать порядка 30% всех трасс Тарко-Сале — это еще 24 участка. До конца текущего отопительного сезона ситуация останется на контроле, аварийщики будут выезжать и оперативно реагировать, как это происходит и сейчас.
Насколько известно Дмитрию Жаромских, в других муниципалитетах серьезных аварийных ситуаций в этом году не случалось.
«Да и в Тарко-Сале люди не успевали сильно замерзнуть, потому что срок отключения занимал около двух часов. Это вызывало дискомфорт, но угрозы разморожения систем не возникало. Хотя за это время температура понижалась, и люди жаловались справедливо, — отметил депутат. — В целом ситуация под контролем, но накопился большой объем изношенных теплосетей, и нужно своевременно выделять необходимые средства, чтобы эти трассы постепенно приводились в нормативное состояние».