«Платон» завтра станет дороже

Однако генеральный директор ООО «РТИТС» (оператор системы «Платон») Антон Замков рассказал «Известиям», что это самая низкая такса среди аналогичных систем. Например, в Австрии ставка доходит до $0,49 (30,13 рубля), в Белоруссии — $0,16 (9,84 рубля). Ранее Минтранс заявил о намерении и дальше повышать плату за проезд по федеральным трассам большегрузов. Например, к 1 февраля 2021 года размер тарифа должен составить 2,35 рубля за 1 км пути. Далее индексацию планируют осуществлять раз в год на величину инфляции.
В системе «Платон» сейчас зарегистрировано 1,3 млн транспортных средств.

Помимо ремонта дорог и мостов, государственная система «Платон» повышает прозрачность рынка грузоперевозок и является источником юридически значимой информации для государства, считает Антон Замков. "Она позволила получать фактические данные об интенсивности движения и загрузке дорог, расчёт фактически пройденного километража транспортных средств из 70 стран мира" . На базе этой системы можно реализовать достаточно много сервисов и госпроектов.

В этом году при помощи «Платона» должны выяснить, где и как ездят пассажирские автобусы. Как отмечает представитель Российского автотранспортного союза, после лицензирования всех транспортных средств, перевозящих пассажиров, выяснилось, что 400 тысяч автобусов, зарегистрированных в ГИБДД, не прошли эту процедуру.