Пробег автомобиля. Так полиция будет проверять показания счетчика. Кого и когда могут проверить?

По оценкам Европейского Союза от 30 до 50 процентов. транспортных средств, вывозимых за границу государства регистрации имеет остановлен счетчик. С 1 января 2020 года. полиция получит право проверять пробег транспортных средств в ходе проверки. С 25 мая текущего года корректировки счетчика грозит наказание до 5 лет лишения свободы, а ну, за мошенничество должны соответствовать как трейдер обман, как и выполнить (например, механик). Но это еще не конец. В соответствии со znowelizowanym в мае Законом о дорожном движении, с 1 января 2020 года. пробег автомобиля или мотоцикла смогут проверить также полицейские и другие службы форменные право контроля на дорогах.

В соответствии с Законом о дорожном движении, водитель будет обязан разрешить офицеру-проверка состояния счетчика. На практике это означает необходимость разрешить заглянуть в салон автомобиля. Чем больше будет это обязательной элемент, сопровождающий каждого вмешательства. Исключение составят акции » трезвый утро. В случае автомобилей с буксируемой или перевозимых на lawetach министерство дает офицеру возможность. Это один из полицейских решает, что контролировать показания счетчика.

В случае контроля состояния счетчика в автомобиле, который еще не зарегистрирован в стране, полицейский, кроме пробега, говорили с ними также VIN-номер.

Масштаб съемок в Польше очень большая. По оценкам, ниже, чем фактические показания счетчиков относятся в том числе даже 80 процентов. привезенных в Польский автомобилей, а ну, средняя коррекция-это 100-150 тыс. км. Это означает, что с 335,5 тыс. машин, привезенных на Польский в период январь — апрель 2019 года. до 268,4 тыс. голов могло быть подвергнуты манипуляции. Стоит отметить, что это цветет с 15 лет, а ну поэтому момента вступления Польский в Ес в мае 2004 года. Ситуация немного улучшилась, когда в начале 2014 года. в базе CEPiK начали накапливаться данные о пробеге транспортного средства. Это помогает выявить манипуляции, сделанные в последние годы на внутреннем рынке.

Водители в Польше особенно подвержены негативные последствия этого явления из-за массового импорта автомобилей из стран Европейского Союза, который достигает ежегодно от 800 тысяч. до 1 млн автомобилей. Основным источником импортных автомобилей являются Германия, откуда с января по апрель этого года мы привезли до 193,6 тыс. грн. автомобилей. Из его данных следует, что каждый третий авто в Германии имеет скорректированный пробег, а ну, потеря из этого заголовка для покупателя составляет не менее 3 тысяч. евро (эквивалент ок. 13 тыс. руб.).