Кузбасские угольщики приобрели новый локомотив отечественного производства
Этот локомотив отличается от модернизированных машин тем, что он собран не на отремонтированной раме и ходовых тележках, а на совершенно новой экипажной части от тепловоза ТЭМ-18ДМ, выпускаемой на Брянском машиностроительном заводе. Новый локомотив оснащен современными системами управления, контроля и диагностики, которые гарантируют комфортные и безопасные условия работы машинистов. Обновление локомотивного парка "Кузбассразрезугля" предусмотрено программой развития железнодорожного транспорта компании. Инвестиции в 2018-2019 годах превысили 1 миллиард рублей.
"С 2014 года по программе обновления локомотивного парка компания получила 16 тепловозов ТЭМ2-УГМК, модернизированных на Шадринском автоагрегатном заводе. Введенный в работу новый локомотив – абсолютно новая машина, выпущенная на этом заводе. Обновленная техника хорошо зарекомендовала себя за время эксплуатации, поэтому и с новым локомотивом мы связываем большие надежды. Он будет задействован на выполнении маневровых работ на железнодорожных станциях Краснобродского угольного разреза", - прокомментировал начальник управления железнодорожного транспорта АО "УК "Кузбассразрезуголь" Василий Альбощий.
Марина Кларисс
Фото: пресс-служба "Кузбассразрезугля"
"С 2014 года по программе обновления локомотивного парка компания получила 16 тепловозов ТЭМ2-УГМК, модернизированных на Шадринском автоагрегатном заводе. Введенный в работу новый локомотив – абсолютно новая машина, выпущенная на этом заводе. Обновленная техника хорошо зарекомендовала себя за время эксплуатации, поэтому и с новым локомотивом мы связываем большие надежды. Он будет задействован на выполнении маневровых работ на железнодорожных станциях Краснобродского угольного разреза", - прокомментировал начальник управления железнодорожного транспорта АО "УК "Кузбассразрезуголь" Василий Альбощий.
Марина Кларисс
Фото: пресс-служба "Кузбассразрезугля"