Гоночная Toyota GR Supra GT4 выйдет на рынок весной

В сравнении с гражданской Супрой версия GT4 на 81 мм длиннее (4460), на миллиметр шире (1855) и на 42 мм ниже (1250). Снаряжённая масса сокращена до 1350 кг (-145) за счёт композитных материалов, из которых выполнены, к примеру, сплиттер и заднее крыло. Спорткар Toyota GR Supra GT4, показанный в Женеве как одноимённый концепт, обрёл товарный вид и будет доступен покупателям в 2020 году: с марта — в Европе, с августа — в Северной Америке, с октября — в Японии и Азии. Цена составляет 175 000 евро (12,46 млн рублей) без учёта налогов, таможенных и других сборов. Производитель Toyota Motorsport GmbH и подразделение Toyota Gazoo Racing считают, что для команд, участвующих в гоночной серии FIA GT4, деньги вполне подъёмные. Стандартная подвеска (McPherson и многорычажка) сдобрена амортизаторами KW. Тормоза Brembo снабжены шестипоршневыми суппортами спереди и четырёхпоршневыми сзади с дисками диаметром 390 и 355 мм. Используются слики Pirelli P Zero размерности 305/660 R18. Изображений салона пока нет, а это интерьер концепта. Кресла-ковши с шеститочечными ремнями отвечают требованиям FIA. Установлен стальной каркас безопасности. Восьмидюймовый дисплей и руль специально разработаны для соревнований GT4. Рядная «шестёрка» 3.0 (BMW B58B30C) с одним двухпоточным турбокомпрессором типа twin-scroll на пару с семиступенчатой «секвенталкой» выдаёт 320 кВт (435 л.с., 650 Н•м). Привод только задний. На корме установлены механический дифференциал повышенного трения и выпускная система от словенской фирмы Akrapovic. Динамические характеристики не раскрыты... Похоже, соперник в лице купе BMW M2 Racing поступит в продажу одновременно с Супрой GT4.