В России начались продажи нового Toyota RAV4
Официальные дилеры марки Toyota в России приступили к реализации кроссовера RA4 пятого поколения. Со сменой генерации «рафик» существенно подорожал, теперь стандартный вариант предлагается по цене от 1 млн 756 тысяч рублей, это на 140 тысяч дороже базового «паркетника» четвёртого поколения.
На российском рынке новый RAV4 будет представлен в шести модификациях и четырех фиксированных комплектациях: «Стандарт», «Комфорт», «Престиж» и «Престиж Safety». Выбирать предложат из двух бензиновых атмосферников, младшему 2.0 (149 л.с.) компанию может составить шестискоростная «механика», либо вариатор, у старшего — 2.5 (199 л.с.) — безальтернативный восьмиступенчатый «автомат».
Модификация | Привод | Стандарт | Комфорт | Престиж | Престиж Safety |
2.0 (149 л.с.) 6МТ | Передний | 1 756 000 | — | — | — |
2.0 (149 л.с.) CVT | Передний | — | 1 980 000 | — | — |
2.0 (149 л.с.) CVT AWD | Dynamic Torque Control | — | 2 087 000 | — | — |
2.0 (149 л.с.) CVT AWD | Dynamic Torque Vectoring | — | — | 2 290 000 | — |
2.5 (199 л.с.) 8АТ AWD | Dynamic Torque Control | — | 2 280 000 | — | — |
2.5 (199 л.с.) 8АТ AWD | Dynamic Torque Vectoring | — | — | — | 2 661 000 |
В исполнениях «Стандарт» и «Комфорт» кроссоверы со 149-сильным мотором переднеприводные, остальные версии с четырьмя ведущими колёсами, причём тип трансмиссии разнится, у обычной Dynamic Torque Control AWD задняя ось подключается через муфту, продвинутая — Dynamic Torque Vectoring AWD дополнена ещё двумя муфтами, которые делят тягу между задними колёсами. Вдобавок к полному приводу в версиях «Престиж» и «Престиж Safety» дают новую систему Multi-Terrain Select, у неё три запрограммированных режима для езды по бездорожью — стандартный, грязь-песок и грунт-камни.