«Упорот вусмерть»: три леденящие душу истории о ярославских таксистах
За последнее время участились аварии с участием такси. В группе «Жесть Ярославль» горожане рассказали несколько откровенных историй о том, как на самом деле работают водители и сколько они получают.
- Чаще всего вижу аварии с такси, за рулем 20 лет ежедневно, и знаете, раньше такого не было, и такси было другое, и город таксисты знали, и на дорогах себя вели нормально, а сейчас в навигатор уткнутся и не видят, что вокруг, плюс очень большой процент иногородних таксистов, приехали куда идти работать конечно в такси, некоторые не то что города, язык русский с трудом понимают, - пишут Елена Лебедева. - Безусловно, не все такие, есть отличные ребята, но я все же говорю о минусах, а не плюсах. Раньше мед работник на рейс людей выпускал, а сейчас вообще можно никуда не ходить ни кто тебя и не увидит, приложение на телефон и погнал. Наркоманов говорят тоже не мало работает, сама лично видела когда по работе на корпоративном такси ехала, водитель был упорот в усмерть, пришлось выйти и позвонить в ГАИ, чтоб людей не угробил!
С мнением Елены согласны и сами таксисты.
- Сам таксую. - пишет Алексей. - Берут не пойми кого, но и сами пассажиры виноваты. Просят подъехать на стоянку на Ярославле Главном, хотя там останавливаться запрещено, а ведь некоторые нарушают. Как-то пассажир рассказывал , получил у него друг права , пил 1,5 недели, закончились деньги, позвонил в такси, сказали приходите и взяли, после запоя и со стажем две недели!
Отметим, что таксистам, которые не нарушают правила дорожного движения, приходится рабоать почти круглосуточно, потому что получают они совсем мало.
- Да , работая за такие копейки у людей элементарно ухудшается реакция, без отдыха и сна ,чтобы отбить аренду/бензин/процент таксопарку, - пишет Имам Алиев.
Горожане предполагают, что еще одна причина аварий — плохое освещение. Водители замечают, что в Ярославле стало раньше темнеть, но далеко не во всех дворах горят фонари.