Трехколесный кабриолет Davis Divan: автомобиль из 40-х годов, который так и не завоевал мировую славу

В 40-х годах XX века в Соединенных Штатах начался бум производства новых автомобилей. Компания "Дэвис Диван" презентовала захватывающий воображение автомобиль, конструкторы которого были вдохновлены самолетами. К сожалению, история закончилась плачевно: было построено только 13 машин, а президент компании Глен Гордон "Гэри" Дэвис оказался мошенником и попал под суд.

Кабриолет "Дэвис Диван"

Компания "Дэвис Моторкар Компани" начала производство трехколесных кабриолетов в 1947-1949 гг.

Прототипом кабриолета стал трехколесный родстер "Индианаполис 500", созданный Френком Куртисом для калифорнийского миллионера и гонщика Джоэла Торна.

Агрессивная рекламная кампания, начатая Дэвисом в 1947 году, сразу же после сборки первых двух автомобилей привлекла 1,2 млн долларов – огромную по тем временам сумму.

Глен Гордон "Гэри" Дэвис использовал все доступные в те времена рекламные стратегии: публикации в прессе, пышную презентацию в отеле "Амбассадор", рекламное турне по Соединенным Штатам.

Производство автомобилей

На заводе компании в Ван-Нуйсе сотрудники лихорадочно работали, собирая автомобили, хотя модель никогда не была запущена в серийное производство.

Несмотря на огромные деньги, привлеченные в ходе рекламной кампании, "Дэвис Моторкар" не смогла выполнить свои обязательства перед кредиторами. В придачу к этому у нее не оказалось денег на своевременную выплату заработной платы сотрудникам.

Кредиторы обратились в суд. Активы компании были арестованы по решению суда и реализованы для погашения задолженностей, в том числе и по налогам.

Основателя компании Гэри Дэвиса осудили за мошенничество и кражу на 2 года.

За время существования "Дэвис Моторкар Компани" собрали 13 кабриолетов Davis Divan, вместе с двумя первыми образцами. Из них 12 сохранились.

Автомобиль отличался дизайном в стиле самолета, дисковыми тормозами, скрытыми фарами и встроенными домкратами.