Все нюансы законодательства о тюнинге автомобилей

Владельцы новых и подержанных машин активно обсуждаютнововведения в законодательство о внесении изменений в конструкциютранспортных средств. Утверждается, что даже незначительные изменения в конструкциимашины приведут к отказу в нахождении на учете такого транспорта.

При этом перечень доработок автомобиля обширный. Законодательная основа. Начало работы поутверждению изменений в конструкцию транспортных средств следуетсвязывать с унификацией законодательства в рамках Таможенного союзаи объединения ЕАЭС. Постановлением Правительства РФ (№ 413 от06.04.2019 г.) утвержден порядок, которым регламентируетсяутверждение изменений в конструкцию транспортных средств. Уже на основании отмеченного документа ГИБДД стала разрабатыватьадминистративный регламент о порядке внесения таких изменений. Прииспользовании этого документа после утверждения, планируетсяпроводить все административные процедуры. Следует понимать, что отмеченные нормативные акты - Правила ирегламент административной процедуры - являются финишнымидокументами в череде законов и других ТНПА. Они сами по себе неустанавливают перечень тех доработок, с которым транспорт недопустят к эксплуатации. Документы направлены на соблюдениепроцедуры получения разрешения на эксплуатацию таких транспортныхсредств или вынесение постановления о прекращении регистрацииавтомобильного транспорта. Объекты тюнинга. При разработке нормативныхдокументов в понятие "изменение конструкции" включили широкийперечень устанавливаемых сегодня аксессуаров на транспортныесредства. Среди наиболее заметных элементов выделяются: подвеска автомобиля;рулевое колесо и система управления передними колесами;световые приборы (оптика) автомобиля, а также источникисвета;переоборудование машины из грузового в пассажирскийвариант;изменение кузовных элементов, включая накладки на колесныеарки, установка спойлеров, крыльев;газовое оборудование;дополнительное оборудование для перевозки грузов. Позиция ведомства понятна. Каждый автомобиль получает одобрениетипа транспортного средства. Любые изменения в конструкции ведут котклонениям от условий нормальной эксплуатации. Это может бытьсвязано с устойчивостью машины, снижением показателей призамедлении или изменении траектории. Основные положения при необходимости оценкиизменений. Любые технические изменения изначально проходятпроверку в одной из аккредитованных лабораторий. Порядок действий вэтом случае следующий: подача заявки на проведение испытаний;проведение технической экспертизы и выдача заключения пообъекту тюнинга;подача заявление в отделение ГИБДД для внесения изменений вконструкцию транспортного средства и регистрационныедокументы. При проведении переоборудования отдельно оценивается предметтюнинга и транспортное средство в результате переоборудования.

Именно этот этап способен отнять много времени и средств увладельца машины. Последующее переоформление больших затрат непотребует. В качестве заключения. Никем не утверждается,что тюнинг стал «вне закона». В случае проведения доработок вусловиях сертифицированных мастерских и при установке проверенногооборудования, проблем с прохождением технической экспертизы невозникнет. После вступления в силу нового административногорегламента, напротив, перечень необходимых подтверждающихдокументов уменьшился, а сроки получения разрешений сократятся доминимума.