Каховская линия закроется на реконструкцию

С 26 октября Каховская линия метро будет полностью закрыта для пассажиров в связи со строительством Большой кольцевой линии.

Закрытие необходимо для скорейшей реконструкции и технического переоснащения станций и тоннелей для их последующего включения в состав Большой кольцевой линии метро.

Станции «Каширская», «Варшавская» и «Каховская» вновь откроются для пассажиров Московского метрополитена уже в составе Большой кольцевой линии. На время закрытия пассажиры смогут пользоваться станциями «Каширская» Замоскворецкой линии и «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

Также для удобства пассажиров будет работать прямой компенсационный маршрут автобуса с остановками у закрытых станций метро.

Для проезда пассажиры могут пользоваться регулярными маршрутами наземного городского транспорта. До станции «Варшавская» пассажиры смогут доехать, воспользовавшись маршрутами троллейбуса 60 и 72 от станции «Каховская», а также 40 – от станции «Нагатинская». От станции «Каширская» до станции «Варшавская» будет курсировать автобус 607. От станции «Каширская» также можно будет доехать на автобусе 908 до станции «Нахимовский проспект», чтобы воспользоваться Серпуховско-Тимирязевской линией.

Также с 26 октября в районах Нагорный, Нагатино-Садовники и Москворечье-Сабурово изменится схема движения наземного транспорта: будет обеспечен приоритетный проезд городского транспорта. В частности, будет установлен запрет на выезд с дворовой территории в районе д.16 по Каширскому шоссе на данную магистраль, а также на выезд на разворотную петлю автобуса 607 в районе д. 25/24 по Каширскому проезду. Выделенные полосы будут организованы: на съезде с Нахимовского пр-та на Варшавское ш. в сторону области; на съезде с Каширского ш. при движении в центр на Коломенский пр-д., на съезде с Коломенского пр-да на Каширское шоссе в сторону области. Узнать обо всех ограничениях можно на transport.mos.ru.

Каховская линия была открыта для пассажиров в 1969 году, и сейчас ее инфраструктура нуждается в масштабном обновлении для корректной работы в условиях высокой интенсивности перевозок. Здесь проведут ремонт платформ, модернизируют системы, отвечающие за безопасность движения поездов. Также строители поменяют облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, заменят часть верхнего строения пути и практически все инженерные системы.

До реконструкции интервал движения поездов на станциях Каховской ветки составлял пять минут. После включения этой ветки в состав БКЛ перерыв между поездами будет соответствовать графику новой кольцевой линии, а количество поездов вырастет в разы.