«Кому это выгодно»: аудиторы рассказали о занижении отчетов о стоимости новосибирских дорог и больниц на 3,6 млрд

КСП проверила эффективность использования бюджетных средств на объекты, которые не были достроены по состоянию на 1 января 2019 года. Отчет представили на заседании транспортного комитета 22 октября, передает корреспондент Тайги.инфо. «Анализ сведений, которые минтранс и минстрой указали в отчетности не соответствует фактическим кассовым расходам, которые уже были оплачены, — заявил аудитор Валерий Алёхин. — Как пример — [реконструкция] Барабинской ЦРБ. В отчетной форме прописана сметная стоимость 476 млн рублей, а по факту направили 486 млн». Реальные расходы по спорткомплексу в Болотном к началу 2019 года составили 182,46 млн, а в качестве сметной стоимости чиновники указали 106,75 млн рублей. Спорткомплекс в Купино на момент проверки обошелся в 99,5 млн рублей, а сметная стоимость на отчетную дату значилась в размере 82,17 млн рублей, говорится в заключении КСП, копия которого имеется в распоряжении Тайги.инфо. 148763 Кроме того, аудиторы обратили внимание, что реальная сметная стоимость реконструкции некоторых автомобильных дорог значительно выше, чем та, которую в отчетах указало региональное правительство. «Отклонение величины сметной стоимости, отраженной в сведениях минтрансом и минстроем Новосибирской области, от фактической сметной стоимости или от произведенных кассовых расходов, составляет 3,64 млрд рублей (44,9% от сметной стоимости, отраженной в отчетных формах)», — сказано в отчете КСП. При этом аудиторы показали расхождения между реальной ситуацией и отчетностью только на примере семи специально проанализированных объектов. «Когда мы по факту видим сметную стоимость, а не фактические расходы, то, соответственно, должен возникать вопрос: а почему, кому это выгодно и какие у этого причины?» — отметила председатель КСП Елена Гончарова. По словам зампреда транспортного комитета заксобрания Сергея Титкова, ему знакома ситуация вокруг реконструкции Барабинской ЦРБ. Стоимость работ во время конкурса была снижена на 24% от начальной цены, заявил он. «Потом появились непредвиденные [расходы], которые потом начали возмещать. И 24% возместили, и потом еще возместили. Нормально мы строим ... Тогда возникают вопросы, зачем мы эти аукционы проводим», — добавил Титков. Транспортный комитет принял отчет КСП к сведению.