Смольный представил дизайн новых станций Красносельско-Калининской линии метро

Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) представил архитектурные решения шести строящихся станций Красносельско-Калининской линии метро (коричневая ветка). Дизайн проработан для шести вестибюлей: «Обводный канал-2», «Боровая», «Заставская» («Черниговская»), «Броневая», «Путиловская», «Юго-Западная» («Казаковская»). Как сообщает пресс-служба ведомства, все эти станции городской подземки будут глубокого залегания. «Путиловская», «Броневая» и «Обводный канал-2» спроектированы по колонному типу – здесь центральный и станционные тоннели взаимно пересекаются. А на «Казаковской» и «Боровой» вестибюли будут пилонными: они образованы самостоятельными тоннелями, между которыми устроены проходы. Станция метро «Черниговская» будет выполнена из монолитного железобетона.

Строительство линии разбито на несколько этапов. Сначала проведут проектирование и строительство «Казаковской» и «Путиловской», а также выполнят проходку участка между ними. Ожидается, что эти работы будут завершены в 2022 году. В рамках второго этого построят депо «Красносельское» и участок линии в депо.

Третий этап предусматривает строительство линии от «Путиловской» до «Обводного канала-2», станций «Броневая» и «Боровая» и станционных комплексов «Обводного канала» и «Черниговской». Следующий этап предусматривает обустройство вестибюлей «Боровой» и «Броневой». На последнем этапе возведут вторые вестибюли «Казаковской», «Броневой» и «Боровой».

Станция «Казаковская» На станции метро «Казаковская» тематическое оформление будет посвящено истории артиллерии в целом и маршалу артиллерии В. И. Казакову в частности. Здесь будут использованы декоративные элементы из металла, светильники сделают в виде звезд, а стены облицуют белым мрамором. Наземный вестибюль будет находится в 6-этажном здании, расположенном на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова.

Станция «Путиловская» Станцию метро «Путиловская» оформят в стилистике старого Путиловского завода. В зоне проходов на платформы между колонн расположат замковый камень из мрамора со светильником. Световые короба будут символизировать заводские горны. Здание вестибюля будет включать в себя два прямоугольных объёма, расположенных под углом друг к другу. Фасадную галерею выполнят из сдвоенных колонн. Наружные стены и колонны облицуют гранитом светло-серого и желтого цвета. Цоколь — полированным черным гранитом. Проекты других станций сейчас находятся в стадии согласования.