Анонсирован "самый симпатичный электрокарлсон на планете"
Добрый старина Карлсон в свое время говорил своему подельнику по озорству: "Сейчас ты увидишь лучшее в мире привидение с мотором. Дикое-о! Но симпатишное… (А. Линдгрен, "Малыш и Карлсон", том 4, с. 528). Примерно так же можно представить и "нежданчик" от его земляков из компании Uniti.
Самая доступная версия созданного ими причудливого, но очень симпатичного автомобильчика оснащается 12-киловаттной батареей, которая позволяет надеяться на пробег без подзарядки примерно в 150 км. Батарея удвоенной емкости обеспечит запас хода в 300 километров. Такие впечатляющие показатели при таких размерах аккумуляторов объясняются тем, что весит миниатюрный электрохэтч всего 600 кг.
До 100 км/ч он ускоряется за 9,9 секунды при максимальной скорости в 120 км/ч – создатели уверены, что таких показателей достаточно для подавляющего большинства городских сценариев.
Uniti One поддерживает возможность зарядки батарей от 50-киловаттного устройства постоянного тока. В этом случае запас энергии, достаточный для преодоления 100 км, можно набрать за 10 минут. Зарядить же более мощную батарею с 20 до 80% можно за 17 минут.
В салоне этого "малыша и Карлсона в одном лице" двое пассажиров сидят позади водителя, а он сам размещается по центру (совсем как в легендарном McLaren F1 Гордона Марри, один из которых когда-то, кстати, приобрел самый главный "электромобильщик" современности Илон Маск). И его окружает сразу три монитора: центральный выполняет роль приборной панели, а боковые заведуют показаниями навигационной системы и мультимедийными функциями. В списке опций анонсированы система предотвращения столкновений и премиальная акустическая система.
Создатели трехместной "электромыльницы" уже объявили о готовности начать продажи Uniti One. Пока, правда, пока упить его можно будет только на родине в Швеции и почему-то в Великобритании, где машинка оценена в 15 100 фунтов (чуть более 1,2 млн рублей) за базовый вариант. А есть еще и "продвинутый". Поставки первых машин должны начаться в середине следующего года.
Самая доступная версия созданного ими причудливого, но очень симпатичного автомобильчика оснащается 12-киловаттной батареей, которая позволяет надеяться на пробег без подзарядки примерно в 150 км. Батарея удвоенной емкости обеспечит запас хода в 300 километров. Такие впечатляющие показатели при таких размерах аккумуляторов объясняются тем, что весит миниатюрный электрохэтч всего 600 кг.
До 100 км/ч он ускоряется за 9,9 секунды при максимальной скорости в 120 км/ч – создатели уверены, что таких показателей достаточно для подавляющего большинства городских сценариев.
Uniti One поддерживает возможность зарядки батарей от 50-киловаттного устройства постоянного тока. В этом случае запас энергии, достаточный для преодоления 100 км, можно набрать за 10 минут. Зарядить же более мощную батарею с 20 до 80% можно за 17 минут.
В салоне этого "малыша и Карлсона в одном лице" двое пассажиров сидят позади водителя, а он сам размещается по центру (совсем как в легендарном McLaren F1 Гордона Марри, один из которых когда-то, кстати, приобрел самый главный "электромобильщик" современности Илон Маск). И его окружает сразу три монитора: центральный выполняет роль приборной панели, а боковые заведуют показаниями навигационной системы и мультимедийными функциями. В списке опций анонсированы система предотвращения столкновений и премиальная акустическая система.
Создатели трехместной "электромыльницы" уже объявили о готовности начать продажи Uniti One. Пока, правда, пока упить его можно будет только на родине в Швеции и почему-то в Великобритании, где машинка оценена в 15 100 фунтов (чуть более 1,2 млн рублей) за базовый вариант. А есть еще и "продвинутый". Поставки первых машин должны начаться в середине следующего года.